铝制或金属车身凹陷修复方法：汽车凹陷修复技术，又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要***原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的***到原厂的模样。***杠伤痕修复方法：先用小刀将***杠上面的毛刺削去，并将整体整理平滑，在坑洼部分涂上接近***杠颜色的油灰（油灰是用灰主剂、硬化剂合成拌匀获得的）。用涂好油灰，关键之处是嵌入伤痕部分，经过2-3小时油灰坚固后，用水砂纸打磨，经过一周后再喷漆，***杠就修复完毕了使用专用工具进行维修平时维修钢质车身的工具会粘附有细微铁锈、铁屑等，为了避免在维修过程产生因为工具污的铝合金，导致日后发生氧化而在油漆底部发生起泡现象，必须为铝合金准备一套专用不生锈的维修工具。化学探伤检测铝合金常温下比钢板脆，按照相同的维修方法可能会导致维修后产生龟裂现象。因此必须加热到特定温度进行维修。为了确保维修后没有任何裂纹（包括肉眼无法辨识），还需在维修后进行化学探伤检测。多功能钣金修复机汽车外形修复机产品简介移动方便,操作简单,输出功率稳定,具有碰焊拉伸、加热、收缩、薄板、点焊、螺柱、钢板切割、薄板焊接功能。正确使用该机不需车辆解体、既能迅速将汽车修复,是汽车维修行业的必备设备之一。操作指南独有的操作键面，带网压监视显示；焊接电流及焊接时间无极可调；设有手动自动选择按键；触摸按键，功能显示一目了然选配带整机刹车固定脚轮及高承载力静音大脚轮修复机专用配件塑料集成盒，可放各种焊头，介子，三角介子，铁线，碳棒等多功能钣金修复机车身外形修复机用于修复汽车车身外形上的凹凸不平，其工作原理是利用瞬间大电流释放使车体钣金和焊枪上的介子夹头所夹持的金属介子熔合在一起，再通过拉钩拉介子，使车体钣金凹陷部跟介子一起拉伸复位，或者焊枪上的焊咀直接在钣金凸起部位加热压平，使凸起部位压平，从而达到车身钣金修复的目的。常用的单面点焊型车身外形修复机的结构包括用于调节焊接电压和电流的控制箱)