活塞式液压缸活塞式液压缸根据其使用要求不同可分为双杆式和单杆式两种。(1)双杆式活塞缸。活塞两端都有一根直径相等的活塞杆伸出的液压缸称为双杆式活塞缸，它一般由缸体、缸盖、活塞、活塞杆和密封件等零件构成。根据安装方式不同可分为缸筒固定式和活塞杆固定式两种。双杆活塞缸。它的进、出口布置在缸筒两端，活塞通过活塞杆带动工作台移动，当活塞的有效行程为l时，整个工作台的运动范围为3l，所以机床占地面积大，一般适用于小型机床，当工作台行程要求较长时，活塞杆固定的形式，这时，缸体与工作台相连，活塞杆通过支架固定在机床上，动力由缸体传出。这种安装形式中，工作台的移动范围只等于液压缸有效行程l的两倍(2l)，因此占地面积小。进出油口可以设置在固定不动的空心的活塞杆的两端，CDCG350系列重载液压缸生产，但必须使用软管连接。液压缸低速爬行的解决方法零部件加工精度的影响问题，在液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度，特别是几何精度，乳山口镇CDCG350系列重载液压缸，尤其直线度是关键，在国内加工工艺中，活塞杆表面的加工基本上是车后磨削，保证直线度问题不大，但对于缸体内壁的加工，其加工方法很多，有镗削-滚压、镗削-珩磨、直接珩磨等，但由于国内材料的基础水平较国外有差距，管材坯料直线度差，壁厚不均匀、硬度不均匀等因素，往往直接影响缸体内壁加工后的直线度，因此建议采用镗削-滚压、镗削-珩磨工艺，如直接珩磨，则必须首先提高管材坯料的直线度。上述图片仅供参考，详细产品详情请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解。谢谢在允许的情况下，液压缸的缸体壁厚安全系数尽量选大一些，CDCG350系列重载液压缸厂，使缸体厚壁增加，特别是高压工况下使用的油缸，以减小油压下的缸体变形，变形后的缸体也会引起液压缸低速爬行。现象（一）：串漏原因：1.压力迅速上升或者缸壁膨胀，油液进入间隙，压力形成对密封的下行作用，串漏形成2.密封环未设计泄压槽防止措施：1.密封环设计留有泄压槽，油液通过泄压槽，CDCG350系列重载液压缸批发，填充沟槽从而压缩O形圈，产生密封现象（二）：扭转原因：1.运动速度太快2.有偏心运动3.滑动面粗糙度不均匀4.安装时扭转防止措施：1.改用唇形密封2.消除偏心运动3.修改滑动面粗糙度4.注意安装现象（三）：过渡压缩原因：1.沟槽设计不合理导致压缩率太大：没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形，或由于压力过大引起防止措施：1.沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形力建车辆用液压缸-CDCG350系列重载液压缸厂由威海力建冶金液压设备厂提供。“液压缸,油缸,液压系统”就选威海力建冶金液压设备厂（），公司位于：山东省威海市羊亭孙家滩工业园，多年来，威海力建冶金坚持为客户提供好的服务，联系人：李建波。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。威海力建冶金期待成为您的长期合作伙伴！)