闭式绞刀这种绞刀把刀片前端和轴毅相联，为了防止堵塞把前端直径放大，以增加端部刀片间的空隙，其外形尤如皇冠，因此这种绞刀又称皇冠式绞刀或僧帽式绞刀。这种刀的结构比开式绞刀稍为复杂。由于前端有刀片，绞吸式挖泥船，破碎性能较强，且内腔没有开式绞刀的轮辐条，清淤挖泥船，有利于泥浆的吸入。一般闭式绞刀的长度比直径要小，因此更有利于泥浆的吸入，从而提高了挖泥船生产率。闭式绞刀常另加刀片，用铆或焊接和本体相连接，以便磨损后调换。国外多用小螺旋角闭式绞刀，达45°，可使绞刀装置受力均匀。闭式绞刀仍为平刀刃，破碎能力也不大由于绞吸式挖泥船能大限度地集中连续不断地进行挖泥，工作、经济性好，在国外目前使用比较广泛。日本由于扩建沿海工业用地的需要，陆续建造了一些大功率吸扬式挖泥船，如1962年日本拥有绞吸式挖泥船共351艘，至1972年便发展到432艘，十年来数量上增加了23%，近几年还在不断增加。美国推广使用大功率吸扬和绞吸式挖泥船，1972年拥有533艘，占各类挖泥船总数的68.42%。荷兰近几年来发展趋势是吸扬式挖泥船数量激增。目前发展的趋势是泥泵和绞刀功率越来越大。泥泵功率大的已超过10000匹马力，绞刀功率一般为1500-2500匹马力，大型挖泥船，并可进行深海作业。为了便于用车船运输，近几年来组合绞吸式挖泥船也有很大的发展。此外，在技术上也有了很大的改进。例如改进泥泵的结构与布置。泥泵叶轮用低合金钢制造，吸管直接带动绞刀，兼有绞刀轴的功能，从而省去了绞刀轴，如此等等。由于技术上的改进，其结果是无论在挖软泥或硬土时都能增加产量，并且能在更大的挖泥深度以及空旷的海面上进行工作。目前绞吸式挖泥船已成为填土造陆、开河筑港通用的工具之一。我国挖泥船制造业虽然起步较晚，但发展较为迅速，前途可观。今后一定会有很大的发展。现代绞吸挖泥船按船型分类大致可以分为非自航中小型绞吸船、大型绞吸船和平台型或半潜型绞吸船三种。非自航中小型绞吸船有整体和组合型两种，多数用于风浪较小的水域，施工时波高一般不能超过0.7米。组合式绞吸船在近二十年内发展很快，单是荷兰IHC公司，从1963年-1978年，挖泥船，15年内已经造了250艘，挖泥能力从每小时200立方米到1750立方米约十一种规格，泥浆排距可达2-4公里。我国在74年开始从该公司进口了30余艘这种组合绞吸船，批量的是4600型，由5个浮箱组成，吸管直径为750毫米，排管直径700毫米，两台泥泵合计功率3500马力，绞刀功率750马力，连续输出总功率4600马力，正常挖深16米，中砂排距1000-2000米或粗砂排距1000米时***约1450立方米/时。我国自己设计的微型和中小型绞吸船，多数是整体型，生产能力从20-450立方米约10种规格。非自航中小型绞吸船是绞吸船型中使用普遍、经济的型式，适用于航道疏浚，农用水利，筑港建闸、开拓运河、平整土地、裁湾引直、吹填洼地、填海造陆、软基改良、吸沙保滩、吸沙取材、筑坝填高以及水库、电厂、盐场的清淤等工程中。荷兰鹿特丹港还利用绞吸挖泥船清除航道中的沉船。挖泥船-凯翔矿沙机械-大型挖泥船由青州凯翔矿沙机械有限公司提供。青州凯翔矿沙机械有限公司（）在洗选设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，凯翔矿沙机械一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：李茂生。)