目前的柴油机油，cf-4级别的机油换油周期在8000-12000公里，ch-4级别的机油换油周期在15000-20000公里，ci-4级别的机油换油周期在25000公里左右。长途跋涉，一款高品质的柴机油可以在方方面面省心许多，英国爱马仕柴机油使用抗磨技术，大大的提高了性能，从而延长发动机寿命，降低运营成本。只有知己知彼，了解柴机油知识，做好发动机***，才可以在长途行驶中保证行车安全！为了让老铁们的设备更好的运转，这就是为什么一些公里数较大的车型，突然换了新变速箱油之后，变速箱出问题的主要原因。琳琅满目的各种阀体，说明阀体故障已经很常见了。导致变速箱出问题的还有一个原因，就是变速箱油的错乱加注行为。后市场鱼龙混杂，有很多人将AT的变速箱油加到CVT的变速箱里面，这样乱搞，变速箱不坏才怪！所以改善汽车维修环境和加强自身的汽车知识，真的很有必要。发动机内部油泥积碳多使用合格润滑油，发动机中不会有油泥积碳，会产生油泥积碳的润滑油是质量非常低劣的润滑油。但现在很多发动机内部都很脏，有大量油泥积碳，而这些发动机的换油期还不到标准换油期的1/3，这也是产品泛滥的直接证据之一。说到汽车***，很多人的想到的无外乎就是换换机油、机滤项目，一些比较“懂”的车主还能如数家珍的说出几个自己车常用机油的品牌、级别、型号等等，觉得自己挺懂车，然而汽车***真的这么简单吗?)