所以自动挡车的磨合是必不可少的。那么，自动挡新车磨合期，应该注意些什么呢？1、初期磨合500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、中期磨合500-1000公里为中期磨合，速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。3、后期磨合1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。看颜色在常温状态下，机油的颜色都要比***机油深很多。真油清纯透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差。看手感同黏度等级的油品，常温下手感黏度小，有明显的烧手、烫手、发热的感觉；而劣质油品，手感较黏，并且假油用手摸有拉丝现象，涂少许于手背皮肤明显发凉，有将手放入冷水或涂上酒精的感觉。阀体在自动变速箱的角色是一个控制机构，通过不断变换油液走向进行换挡，达到增速降扭和降速增扭的目的。当一台车公里数逐渐增大的时候，变速箱油也会变得越来越粘稠。自动挡的变速箱油是一种标准的液压油，是利用油液来传递液压力。那么当变速箱油开始变粘稠后，会导致传递的液压力发生变化。但是变速箱阀体本身是有自适应功能的，其实应该叫自我偏差修正。)