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10吨清障车压库车「多图」
拖吊联体及旋转吊清障车上装配置:可做2至20吨拖吊联体清障车,可做30至70吨旋转吊,30T60DZ分体型联体上装,两节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,后工作灯3只,2个300KN液压绞盘(45米φ26钢丝绳),钢丝绳小线速度:5米/分钟,大拖牵质量:60吨,大托举质量17吨,全伸出大托举质量12.5吨,原地托举质量:30吨,拖臂有效长度:1675mm-3314mm,拖臂伸缩行程:1639mm,拖臂下倾角:-10°,折叠角:-10~93°,。国五东风凯普特LK7清障车轴距:3800驾驶室:2030单排驾驶室发动机:日产ZD30ZD30D13-5N发动机,150马力,东风德纳车桥,5。全缩回十字臂上表面离地大距离:≮900mm。大起吊质量:60吨,全伸出远起吊质量:6吨,油缸伸缩行程:6000mm,吊臂基本长度:6000mm,臂总长:15000mm,大起吊高度:14070mm,举升角:0~60°,旋转角度:360°连续回转.两只液压支腿,支腿型号:60ZT,前支腿横向跨距:7780mm,后支腿横向跨距:4625mm,前、后纵向跨距:8350mm。所有的液压元件均为国内外知名品牌,不存在有三无产品混装,影响产品质量。1个洗手箱,U型抱胎装置1套,托叉5对,托叉座1对,链钩2条,辅助灯总成1套,辅助制动气管总成1套。障车产品工艺:1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板,通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成,从而保证了质量及互换性。4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,既保证了焊缝强度不低于母材强度,又使焊缝表面圆滑、美观。5、油漆经过进口烤漆房烘烤,保证外表美观,耐用。6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理,使钢制构件长期不锈蚀,从而大大延长了车辆的使用寿命。7、液压系统可靠性影响大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理:内表面喷丸-酸洗,冲洗-钝化-封口-电泳,油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序,有效的保证了整个液压系统的稳定性。8、上装在进入总装前,都经过台架试验,试验合格后才投入部装。国五东风凯普特LK7清障车轴距:3800驾驶室:2030单排驾驶室发动机:日产ZD30ZD30D13-5N发动机,150马力,东风德纳车桥,5.5吨后桥,7.50R16钢丝轮胎,断气刹,6档变速箱,原装空调,电动窗,中控锁,ABS,前后稳定杆。上装配置:3P2A上装,平板长5.6米,宽2.3米。背3吨,拖3吨。多路阀平衡阀采用意大利原装(海德)进口;液压缸佛山采用德国技术,双层钢丝液压胶管,全进口密封圈,分体模压拼焊面板,耐磨、防滑抗阻力强。清障车的托架有多种机构形式,一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等,装拆方便。双侧联动操作系统,后工作灯3只,一个4吨液压绞盘(25米钢丝绳)一个洗手箱,2个小车,L型抱胎架1对,4根新式***带,托叉一对,托叉座一对,链钩一条。)