装卸臂内残留气体，通过排放口卸压排放。打开快速接头连接爪，取下盲法兰，操作手动快速接头将两法兰固定在一起；三维接头接船法兰上安装快速联接器可以实现与槽船法兰的迅速对接，绝缘法兰安装在三维接头的竖直位置，防止产生漂移电流并使船体与岸隔绝。LNG装卸臂在鹤管的使用过程中同样需要对鹤管进行***工作，对鹤管的***不仅能够有效的保障鹤管的使用效率，同样可以延长鹤管的使用寿命。作业完毕后，须将鹤管推至发油台一侧，并将鹤管升降臂60°位置，使平衡器处于放松状态。定期在每个销轴转动部分及弹簧平衡器涂润滑机油。建议尽可能地不要随意打开旋转接头，如确需打开，请务必注意保护好旋转接头的密封面及密封件，不得有任何损伤，并保持清洁，否则，将有可能造成旋转接头的泄漏，严重者将不可修复。正确使用和维护***装卸车鹤管（陆用流体装卸臂），可以延长装卸车鹤管的使用寿命与提高装车作业中的工作效率，避免装卸车鹤管（陆用流体装卸臂）使用久后出现一些问题，防患于未然。承担氧气管道安装集中供气管路的单位必须具有相应的压力管道安装许可证，工程施工承包的资质等级及相应健全的质量管理体系。装卸车鹤管特点：相比老式的软管连接，鹤管采用硬连接方式，加上紧急脱离等安全装置，可以有效防止爆管、断裂等情况的发生，具有很高的安全性。同时安装单位应有完整的保证工程质量的项目管理机构及工程质量技术的管理制度。氧气管道施工前，施工单位应编制详细的施工***设计或施工方案，同时到当地特种设备安全监察机构办理告知手续。槽车LNG装卸臂具有结构新颖、扭矩力低、对接轻松、操作灵活、使用寿命长等特点。LNG装卸臂安装于LNG接收站专用码头，通过安装在装卸臂上的低温管道在运输船和接收站之间进行-162℃液化***的输送。装卸臂主要特点为低温旋转接头实现了无氮气吹扫，在低温状态下旋转灵活，不会出现卡死及结冰现象。装卸臂出现故障时在现场可更换密封圈，不需要特殊工具，维修方便，该装卸臂的使用可为使用企业节省更多经济成本。槽车LNG装卸臂结构：LNG鹤管、低温装车臂由立柱、液相臂、气体回收臂、平衡装置、氮气吹扫装置、导静电装置、旋转接头以及紧急切断阀等机构组成。LNG鹤管、立柱下端配置有连接底板，采用4根螺栓固定于装车平台上。LNG鹤管、旋转接头要求密封可靠、转动灵活并具有较高的强度，使用寿命长。密封圈的更换方法简单方便。制造低温装车臂的原材料必须有质量合格证明书。在安装装车鹤鹤管的时候需要按照相应的标准来进行，发油台在与鹤管连接时候特别要注意，一定要确保发油台和鹤管连接的是否牢固。在安装装车鹤鹤管的时候需要将水平短管连接发油台上的基础法兰，接下来再就是连接上水平短管和升降臂，这些工作都准备好后则可以开始把平衡器开始安装，然后连接上平衡器的拉杆即可。在安装装车鹤鹤管的时候需要着重调整一下平衡器，调整在规定的范围内即可。在安装装车鹤鹤管的时候还需要注意，每一个法兰面都要整理干净，避免有其它物质影响到鹤管的安装。同时如果有密封槽的话，是把O型圈安装完毕后再来进行连接。)