新研究表明：改性沥青的显微结构与其宏观性能的联系非常紧密，利用荧光显微镜技术可以清晰描述沥青的微观形态，并起到生产指导的作用。对不同稳定剂、软化剂掺量的SBS改性沥青采用荧光显微镜拍照，观察改性剂的分布情况，用来评价SBS改性沥青的剪切质量。通过荧光显微镜放大观察可得：稳定剂的加入可使改性剂颗粒变小而均匀地分布于沥青中；软化剂的加入，改善了SBS橡胶的硬度和流动性，从而改善了改性剂的剪切效果。天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。低浓度时所需要的改性剂浓度低,如雅格素黄NF-GR,在染料浓度低于1%(o.w.f.)染色时,改性剂浓度只要达到2g/L,K/S值就可以达到大值,随着染料浓度逐渐升高,K/S值达到大时,改性剂用量需增加到5g/L。而对雅格素红NF-3B而言,在实验所测试的染料浓度范围内,染色K/S值达到大时所用改性剂浓度为4~5g/L。研究还发现,改性剂用量并非越大越好,从雅格素NF系列来看,染料浓度低于2·5%染色时,改性剂的用量应低于5g/L,继续增加改性剂的用量,染料的上染率反而下降。分析原因可能是改性剂用量过大后,没有与纤维交联的剩余改性剂会堵塞纤维孔径,使得染料分子不能够进入纤维内部。改性沥青道面的技术要求改性沥青道面主要供飞机起飞着陆滑跑用，它除了直接承受飞机轮胎作用，还受大气环境的作用。而沥青材料的物理和力学性质受气候因素和时间因素的影响很大，这是沥青道面使用性能的一个重要特点。根据这一特点，通过对沥青道面使用影响因素的分析可知，为了保证飞机使用的安全性和舒适性，大可能地发挥其***的经济效益，改性沥青道面必须满足以下技术要求。(1)高温稳定性。沥青道面的强度和刚度随着温度的升高而显著下降，在炎热的夏季，机场沥青道面表面温度可达60℃以上，为了保证沥青道面在高温季节受轮胎荷载的反复作用，不致产生诸如波浪、推移、车撤、泛油、粘轮等病害，要求改性沥青具有良好的高温稳定性，以使所铺筑的沥青混凝土道面具有足够的强度和刚度。(2)低温抗裂性。沥青混凝土在温度降低时，将产生体积收缩，如果收缩变形受阻，沥青混凝土内部将产生拉应力，当拉应力超过沥青混凝土的极限抗拉强度时，沥青道面将发生开裂。对于在水泥混凝土道面上采用改性沥青层盖被，低温抗裂性尤为重要；否则，改性沥青道面将产生反射裂缝。因此，要求改性沥青跑***有较低的劲度和较高的抗变形能力。)