公路零担货物运输的基本流程是：营业网点收货—中心库区集中、分拣—专线方向配货装车—专线运输—到达各中转站—进一步分拣—保管货物或二次运输—客户取货或***送货。1.托运。委托办理零担运输，需要填写零担货物运输订单，运单必须填写清楚，各类买的***都需要详细说明，双方同意后盖章生效。2.承运。好的物流公司对符合运输要求的货物是不能拒绝的，基本上施行，但是要收取***提货费。3.货物交接。货物交接过程中的每一步骤应严格执行货物交付和交货程序。始发站应签订交接清单直接中转，单件发货，单件货物应一致。4.货物中转。还是尽可能进行直接运输。如果一定要中转的话，那线路应该是合理的，中转站优先发运中转货物。5.货物交付。及时发出到货通知，收货人凭提单提货并在提单上盖章。我国物流业发展长期受到市场“散、小”格局的约束此外，我国物流业发展长期受到市场“散、小”格局的约束，***物流企业占比不足0.2%。在疫情冲击下，尽管物流业出现了优胜劣汰的正向调整，但“微利求存”“散小为主”的客观特征使得物流业稳定发展的动力不足。《实施意见》的出台，为市场释放了积极信号，切切实实为企业减负降本，不仅有利于社会就业稳定，也加速推动物流市场整合、转型。物流需求进入平稳增长期物流需求进入平稳增长期。我国社会物流总额从***危机前动辄两位数的增长降至2015年5.8%的历史低点，2018年上半年上升为6.9%，逐渐企稳回升。社会物流需求结束了高速增长阶段，进入增速换挡平台期。需求结构进入持续升级期。随着居民消费水平提升，消费品物流需求保持较快增长。五年来单位与居民物品物流总额年均增长38.7%，保持较高增长速度。与消费相关的电商、冷链、汽车、配送等细分市场保持较好增长势头。工业品物流保持稳定增长，五年来工业品物流总额年均增长6.6%。上半年高技术产业和装备制造业需求分别增长11.6%和9.2%，中需求增势良好。)