外1挂式滑动移门◆客室车门分类gt;按其驱动方式分:气动和电动车门。按其开启和结构型式分:移动门和塞拉门。移动门又分：内藏式滑动移门和外1挂式滑动移门。外1挂式滑动移门车门驱动结构、原理与内藏式滑动移门相同，车门压力试验器，外1挂式滑动移门开关门时门页均位于车辆侧墙的外侧。外1挂门的结构较简单，但由于门机构位于车体外部，密封性能相对较差，车门，目前仅在州地铁二号线车辆上使用。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪车门能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。地铁车门技术指标地铁车门技术指标开门/关门时间:3.0±0.5s开、关门延1时时间:0~3.0s可调***1小障碍物尺寸:25×60mm(宽×高)。防挤压力(遵循EN14752标准):峰值力Fplt;300N:在第1次试图关门过程中的有效力Felt;150N:在进一步试图关门过程中的平均有效力Felt;200N门关闭且锁闭后，10m×50m(宽×高)的障碍物(其长边垂直放在门前沿和门框之间或两门页之间)能用小于150的力从密封条中抽出。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪车门能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。车门整改措施:更改车门障碍物探测次数◆塞拉门初始设计的障碍物探测次数为3次，移动式车门测试装置，经常发生障碍物探测3次结束后车门自动完全打开的现象。◆整改方法为将探测次数改为6次，从而延长被夹乘客用于脱身的时间，并且减小探测后车门弹开的缝隙大小，防止其他乘客伺机涌入。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。车门压力检测仪、北京蔚蓝天、车门由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（）在铁路、地铁用设备器材这一领域倾注了无限的热忱和热情，北京蔚蓝天一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：孙鲁。同时本公司（）还是***从事集电靴试验台，三轨受流器试验台，受流器测试装置的厂家，欢迎来电咨询。)