电动垃圾车常见问题与处理电池鼓壳电池变形、鼓壳的因原有:(1)一组电池同时变形先测试电池电压，如果电压基本正常，说明没有短路存在，变形是过充电产生热失控所致。应检查充电器的充电参数，电压偏高(高于44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者(低于0.3A以下)要更换充电器。(2)一组电池中只有1只或2只变形有以下可能性:一种是电池荷电不一致，充电时引起变形，荷电不一致的原因，可能有短路单格存在，也可能试验放电或自放电等;第二种是某些电池出现不可逆转***盐化，内阻增大，充电发热造成变形，电池接反也可能引起变形。未变形的电池应检查放电容量以及自放电特性。若无异常则不属于电池问题。电动垃圾车蓄电池的维护***要点1、经常用抹布蘸开水把电瓶外部擦洗一遍，将面板、柱头上(即正负两个极头)擦拭干净。有助于提高电瓶的使用寿命。2、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否畅通。3、定期的检查蓄电池电缆的连接问题，查看电缆有没有松动的情况。4、检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。5、加液时不要让其他杂质掉进蓄电池内，如有杂质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质。6、蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此观光车时长久不用时，每隔一个月对蓄电池进行一次充电维护。刹车系统的维护常识手刹不灵时，可调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓;定期检查刹车油壶的油量，油壶内油量少于1/3时必须立即加油;油壶位置一般在仪表台的左上角或座椅框内部。刹车软或刹车不灵需及时调整刹车间隙和排放刹车管路内的空气;刹车跑偏可调整制动器内的刹车蹄片与制动鼓的间隙;定期检查刹车管路与车架各固定点的状态，发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施;2-6座车需经常检查刹车线的连接装置有无松动及磨损现象，调整刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车拉钩上的螺纹。换挡车操纵部分的***1)换挡时离合器踏板必须踩到位;2)离合器需经常调整，离合器踏板自由行程为20-30mm，(分离轴承与分离脂之间的间隙为3-4mm)。自由行程的调整有两处:一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母;3)新车换档拉线经过一段时间的磨合后，有拉长现象，调整时，将变速器操纵杆置于空挡位置，松开变速器端软轴接头的锁母，进行长度调整。同时使变速器选档轴臂和换档轴臂处于中间位置。换挡时操纵手柄必须推到正确位置，否则将造成相配合齿轮不能完全合齿。)