帅铃的优势：全节能体系让马儿跑得快吃的少在节能环保的主旋律下，江淮全能卡车已通过高的性能发动机、整车节油技术、全车型国五排放以及新能源技术突破形成的全节能体系，实现综合油耗降低20%，综合碳排放降低30%的节能目标，代表了中国轻卡节能技术的新高度，实现用户利益的大幅提升。全价值体系一站式的用户利益提升方案对于用户价值的提升，江淮全能卡车也是不遗余力。其具代表性的LCV，集中了成本控制增值、***服务增值、智慧运营增值、五星服务增值、可靠性增值、置换增值六大核心增值体系，堪称一站式用户利益提升方案。帅铃Q6后桥搭载速比为4帅铃Q6后桥则搭载速比为4.875的车桥，允许载荷达到2875kg，与发动机能够形成很好的匹配，无论是速度还是装载能力，均能够有很好的表现。底盘采用了前8后76的钢板弹簧结构的底盘，承载能力更强，装得多也能跑得很稳健。同时也提供少片簧版本的车型，对车身轻量化有更高需求的卡友可以进一步了解。车架则采用燕尾梁设计，在不影响承载能力的同时，进一步降低车身重量。在物流成本过高、物流效率偏低的大环境下，中国物流企业盈利能力整体偏弱。鉴于此，江淮轻卡以全新物流理念打造全能卡车战略，首创全定制、全智能、全节能和全价值四大全能体系，为所有物流从业者带来更多价值，从运输端助力中国物流成本降低。随着产业物流的需求变化，物流市场的***细分速度加快，对物流车辆的要求也更精细化。虽说“一台车跑***”的现象已一去不复返，但“少货用大车”等车货不匹配的情况依然大幅存在，造成了车辆资源的浪费，物流成本的增加。)