目前在生产中应用广泛的摩擦焊机，是旋转式连缎驱动摩擦焊机在焊接开始前，主轴电动机处于断电状态，主轴系统停止族胖，商今照服开，削动器松开，焊好的工件已经取出，移动夹头退回到原始位置在焊接时，首先把两个工件分别夹持在旋转夹头和移动夹头上然后启动主轴电动机，它带动主轴皮带抡旋转。在自动焊接生产线上，推广、扩大数控的焊接机械手和焊接机器人，可以提高焊接生产水平，改善焊接卫生安全条件。当合拢离合器时，主轴、旋转夹头及其所夹持的工件开始旋转。轴向加压油缸后腔供油，移动夹头向前移动。当两工件开始接触时，摩擦加热过程开始，经过一段摩擦加热时间，或达到一定的摩擦变形量以后，开始停车和顶端焊接。6、为了防止高压(一次测)窜入低压(二次侧)造成危害，交流焊机二次侧应当接地或接零。这时离合器脱开，制动器工作，主轴、旋转夹头和他所夹持的工件停止转动，在离合器脱开的同时，轴向加压油缸也加大进油量，提高顶锻压力与顶锻速度，接头产生锻变形量。保持一段时间以后，取下焊好后的工件，一个焊接周期结束、如果要进行连续焊接，主轴电动机可以不必断电，只要脱开离合器就可以，以免重复起动电动机。摩擦焊接在航空航天工业与汽车工业中的应用,摩擦焊接以其、、节能、无污染的技术特色，摩擦焊机厂家在航空、航天、核能、汽车、电力、海洋开发、机械制造等新技术和传统产业部门得到了愈来愈广泛的应用。(1)航空航天工业随着现代航空发动机的不断更新，其主要性能指标推重比亦不断提高。同时对发动机的结构设计、材料及制造工艺均提出了更高的要求。从70年代起，以美国GE公司为代表，在航空发动机转子部件(盘盘、盘轴)制造中，成功地采用了惯性摩擦焊接技术。美国TextronLycoming公司生产的新型大功率T55涡轮喷气发动机的前盘与前轴、后轴的连接都是采用盘轴一体的摩擦焊接结构。Pamp;W公司将摩擦焊接列为80年***动机制造中的五项重大焊接技术之一;德国MTU公司正在开展高压压气机转子等大型部件的摩擦焊接技术研究;法国海豚发动机也将摩擦焊接推广应用于减速器锥形齿轮的焊接，等等。焊接技术主要应用在金属母材上，常用的有电弧焊，CO2保护焊，激光焊接，电渣压力焊等多种，塑料等非金属材料亦可进行焊接。国外一些***的航空发动机制造公司已将摩擦焊接作为焊接高推重比航空发动机转子部件的主导的、典型的和标准的工艺方法。普遍认为摩擦焊是可靠、再现性好和可信赖的焊接技术。在飞机制造中，摩擦焊接也展现了新的应用前景。AISI4340超高强度钢因其具有高的缺口敏***和焊接脆化倾向，当用来制造飞机起落架时，国外规定不允许采用熔化焊接方法施焊，已成功地进行了4340管与4030锻件起落架、拉杆的摩擦焊接。某航天飞机三部发动机上1800个高温合金喷射器柱全部是由摩擦焊接方法焊接到发动机上的。(2)汽车工业国外在汽车零配件规模化生产中，摩擦焊接技术占有较重要的地位。据不完全统计，美国、德国、日本等工业发达***的一些汽车制造公司，已有百余种汽车零配件采用了摩擦焊接技术。焊接电缆应使用防水橡皮护套多股铜芯软电缆，且无接头，电缆经过通道和易受损伤场所时必须采取保护措施。严禁使用脚手架、金属栏杆、钢筋等金属物搭接代替导线使用。5、焊钳必须采用合格产品，手柄有良好的绝缘和隔热性能，与电缆连接牢靠。严禁使用自制简易焊钳。6、焊工必须经培训合格持证操作，并按规定穿工作服、绝缘鞋、戴手套及面罩。7、焊接场所应通风良好，不得有易y燃、易b爆物，否则应予清除或采取防护措施。8、焊修其它机电设备时必须首先分断该机电设备的电源，并暂时拆除该机电设备的PE线后，方可进行焊修。摩擦焊机环形振动焊接可连接焊区尺寸与焊区到旋转轴的距离近似相等的制件。线性振动焊接用在允许一个方向上线性振动的成套制件上。摩擦焊机接头当被连接的整个表面是平的或稍向平面外弯曲时，对制件来说振动焊接工艺是Z理想的。振动焊接尤其适合热塑性材料，包括无定形树脂如ABS/PC、及PES；摩擦焊机的应用：异种金属和异种钢产品，如电力工业中的铜-铝过渡接头，金属切削用的高速钢具等。半结晶树脂如HDPE、及PA、PP、TPO。Panuni的焊接机可接合汽车部件，例如进气歧管、仪表板、尾灯及***杠等；航空用途如HVAC管、内饰灯及储存箱；家电则有洗碗机的泵及喷水臂、洗涤剂的喷洒器及摩擦焊机外壳。)