水路货物运价的分类之三3．按运输形式划分(1)直达运价。指适用于两港间直达运输的货物运价，没有转运过程。(2)联运运价。指适用于水一陆联运的货物运价，包括港口和车站的转运费用。(3)集装箱运价。指适用于集装箱货物的运输价格。又可分为按所装货物的种类及重量(体积)定价和以箱为单位(不计箱内货物的种类及重量等)定价两种形式。(4)航次租船运输运价。船舶采用航次租船的形式进行运输时，对单位货物或者货物总量规定运价。航次租船运输运价一般采用合同运价。暂准进出口货物的特点之四、五、六、七(四)为特定目的进出口，在规定时间内按原状复出进口每种暂准进出口货物都有其特定的使用目的，不得移作他用。同时，货物又必须在事先规定的期限内，保持原有状态复运出进口。没有在规定期限复运出进口的，则须按一般进出口货物办理手续并缴纳进出口各税。(五)现场监管未结关放行即暂准进出口货物经海关查验、并在ATA单证册上签注放行后，仍须受海关后续管理。即要监督货物合法正常地使用，又要监管货物按规定复出进口。(六)按货物使用后的实际去向办理相应的手续暂准进出口货物虽然原则上必须复运出口或进口，但实际上还有转为内、外销或消耗掉的情况。无论其去向如何，均应按规定办理相应的海关手续。(七)核销后结案暂准进出口货物在使用ATA单证册进出口时意味着已向海关提供了某种，当货物有了实际去向，并按规定办理了海关手续，海关即应通过核对进与出之间涉及的货物情况，确认无漏管、漏税，即可核销、签注。溢短货物的产生原因之一二一、发货人发货数字不准确或发货标志不符发货人发货数字不准确是指发货人没有按装货单上载明的数字，将货物如数运送到港口库场或船边，在装船时，理货员又没有发现，以致造成船舶承运货物产生溢出或短少。发货人发货标志不符是指发货人没有按装货单上载明的标志发货，装船时，理货员又没有检查出来，以致造成船舶承运货物在卸货港时，产生溢出标志不符的货物，短少标志货物。二、港口漏装或错装船装货港将整票或部分应装船的货物遗漏未装，将不该装船的货物误装上船，或将不同目的港的货物错装其他目的港的货物中间，均导致船舶承运货物在卸船时产生溢短货物。特定减免税货物报关程序之四（4）***人专用品减免税申请①向主管海关提交门的批准文件，海关审核后，签发“进出口货物征免税证明”。②门或中国***人联合会所属单位批量进口***人专用品，出具门或残联（包括：省、自治区、直辖市的门出具）出具的证明函，海关凭以审核签发“进出口货物征免税证明”。4、“进出口货物征免税证明”的使用（1）有效期6个月（2）“一证一批”的原则（二）、进出境阶段：1、持减免税证明、许可证等相关***按一般进出口货物办理报关程序。2、注意：报关单上的备案号一栏的填写，不要填写错误)