我国汽车行业的线束工艺仍然采用传统工艺手段，传统的电缆下料是通过人工读图，分段计算，相加求和的方式来归类各种线型的长度，各种元器件的个数等数据，以便在采购线料时作为账目凭证。这种传统的计量方式对待简单图纸尚可使用，但随着我国汽车产业的蓬勃发展，汽车结构设计越来越复杂，作为汽车******系统的线束和配套的电器插接件数量成倍上升。目前，一辆汽车所用的线束总长度竟达到4000多米，新型动力汽车的内部构造比传统燃油动力汽车的内部结构更复杂。显然，在这种情况下，传统的线束电缆计量方式已经不能适应现在的工作模式，存在效率低、失误多、工作量大等缺点。因此，面对更加复杂的线束设计要求，保证设计结果的正确性、提率是满足新型动力汽车对线束要求的关键。这里可以借鉴这些工作，对汽车线束设计图纸进行有效识别。线束在运行过程中虽然不停地在吸收电流做功释放的热量，但其温度不会无限制的上升。移动汽车线束注意事项需要挪动汽车线束的时候，不要慌慌张张的，要小心谨慎，避免汽车线束碰触到坚硬的物体，造成汽车线束的损伤，更不能放在重物的下面，以免压坏汽车线束。避免接触油脂汽车线束还有一个克敌，就是油脂类的物体，在存放或者使用的过程中，如果接触了油脂类的物品，汽车线束也会失去原有的效用，成为一个影响我们工作的障碍。汽车线束使用寿命跟上述所说到的几点息息相关，我们只有在使用的时候了解如何***维护，才能让汽车线束为我们提供出的使用寿命。十堰汽车线束厂家告诉您主要是通过：拉制、绞制、包覆这三种工艺来制作完成的，如果型号规格条件比较复杂的话，那么其重复性就会较低。对于线束进水方面的改进建议，按其产生的原因，需要从以下几方面进行改进。1、对于潮湿环境使用的插接器选用防护等级符合IPX7要求及以上的防水型插接器。2、插接器选用时按其设计规范进行选择，不选用超过插接器使用规范的线径，也不选用小于插接器使用规范的线径。3、线号设计时，防水插接器内电线不能进行双压，确实有需要时，可以在防水型插接器后将双压改为打卡对接单线，单线进入防水插接器的方法进行防护。)