预制装配式检查井建设的研究现状,在此基础上分析了预制装配式检查井推广应用中存在的问题。同时,从预制装配式检查井的平面形状、结构形式、构件组成、接口方式等方面对预制装配式检查井进行了选型分析,以实现预制结构件的标准化、通用性和可置换性,能够有效解决检查井施工的速度、质量、效益问题，改变以往“高资源消耗、高秩序干扰”的施工现状，有利于降低建造成本，推进施工节能减排。预制混凝土检查井按其井室形状可分为圆形和矩形，按材料性能可分为普通预制混凝土检查井和耐腐蚀预制混凝土检查井。其与管道的连接方式可采用刚性接口，也可采用柔性胶圈接口。预制混凝土检查井井壁踏步、井壁开孔或预留管口的尺寸，此种设计的优点是：可减少生产厂家的模具数量，便于构件的系列化、标准化、装配化；井室高度可调，可满足现场不同埋深、不同井深的需要；可以有效地降低生产成本。一般车道的地面荷载按汽车总重15t(后轮压5t);消防车道的地面荷载按汽车总重30t(后轮压6t)设计。地下水位按地面下不高于1.0m设计。防坠落装置由304不锈钢条挂钩及网绳组成，安装防坠网时，应对网绳部位进行钢筋加固，钢筋采用HRB400直径14mm钢筋，箍筋采用HPB300直径8mm钢筋。防坠网网绳为高强度聚乙烯等耐潮防腐材料。抹面终凝后，应做好养护，防止产生收缩裂缝。内外墙的粉刷接缝位置不得在同一截面上，应予错开。墙体与沟管的连接处，应用1:2水泥砂浆抹成45°的三角接缝。墙体砌筑缝应做到饱满，墙体与基础的接触处坐浆应符合要求。抄平放线时，要细致认真，钉皮数杆的木桩要牢固，防止碰撞松动。皮数杆立完后要复验，确保皮数杆标高一致。)