齿轮同步马达，也称齿轮流量分配器，液压分流器，主要用作把输入的压力流量进行等分或按照一定的比例分配后输送到各执行元件。齿轮式流量分配器也可用作增压器，使输入的低压流量经过分流器后变成高压。按照壳体材质可以分为铸铁壳体流量分配器（分为轴承式和轴瓦式）、铝合金壳体流量分配器和（挤压铸铁材质）分流器。济南富诚有大量意大利VIVOLO同步分流马达的现货。同步分流马达采用分流马达的同步回路回路由四个柱塞缸、分流马达组成。四个柱塞缸的同步靠四个分流马达来实现，其同步因素决定于每个液压马达每转排油量之差和液压马达的容积效率，所以在要求度较高的场合可以采用容积的柱塞式液压马达。由于分流马达具有增压器的功能，马达出口的溢流阀可以防止分流马达运行过程中因增压作用而导致马达出口产生过高的压力，起过载保护作用，即使回路中有一只液压缸已经提前完成了整个行程，其他液压缸仍可以完成其工作行程。马达出口的单向阀和回油的溢流阀功能是：使分流马达每腔分配室都维持一定压力，保证系统工作压力，这样，当一个液压缸因为外力等因素运行加快时，工作压力就能保证速度快的液压缸不会发生吸空现象同步回路以上介绍的方法适用于一般精度要求的系统，对于同步要求严格的情况，必须采用伺服控制或比例控制技术，结合电子计算机控制系统才能获得良好的控制效果。常用的同步回路：油缸采用MTS缸，由比例阀控制，液压缸的位移信号传递给PLC，通过PLC控制比例阀的节流口开度来控制流量，从而达到控制液压缸同步的目的主要润滑元件的选取若润滑油量、润滑油牌号已确定，那么润滑元件的类型、型号规格的正确选取是保证润滑质量的重要前提。（1）滤油网：一般轧机减速机采用集中强制润滑。润滑站有滤油网，但对于要求较严的减速机，应在每台减速机进油口处再增加一个管式过滤器。（2）压力表：应选用带电节点耐震压力表，以保证抵抗轧制工作中的震动。非耐震压力表不适合此工作场合。)