管托支架的传热性能液化气是催化裂解和热裂解的副产物，故中含有的H2S、SO2等硫化物会随炼制过程进入液化气中。硫化物会导致产过程中催化剂的失活，会腐蚀管道和设备，还会影响产品的质量。含硫液化气作燃料使用时，会对周近年来，随着***轻质低硫储日益减少，囯内炼厂原料重质化、高硫化趋勢明显，因此液化气脱硫具有极强的现目前液化气脱硫（主要是H2S）的方法有湿法脱硫和干法脱硫，工业上主要采用的是湿法脱硫，其中又以醇胺法使用醇胺法即以胺液作为脱硫剂，通过胺液与H2S发生化学反应达到脱硫效果。常用脱硫剂有单（MEA、二异胺（DIPA）和NMDEA等，其中MDEA在液化气脱硫中应用为广泛。醇胺法脱除H2S的主要反应为反应（1）和反应（2）均为可逆放热反应。降温、加压有利于反应向右进行，生成硫化物和酸式硫化物，此为H2S的吸收反应升温、减压有利于反应向左进行，生成的胺的硫化物分解，释放出H2S，此为胺液的再生过程5可通过上述两反应即实现了H2S的吸收与胺液的再生，而且净化效果好、能耗低，所以醇胺法已成为液化气脱硫的主要方法。但据近年来报道，由于脱硫装置多为碳钢材质，所以液化气中的H2S带来了严重的腐蚀问题。常规管托支架的启动时间，绝热段带有锯齿结构热管次之，两端带有锯齿结构的热管启动时间较短，并且当锯齿结构布置在冷凝段时具有***的启动温度。因此，可以认为锯齿结构脉动热管的启动特性优于传统脉动热管，旦其强化效果因锯齿结构的分布位置而存在差异。锯齿结构的添加增加了工质扰动，降低了表面张力和毛细滞后阻力，弥补了常规热管热驱动力不足的缺陷，从而有利于热管的快速启动。管托支架可靠性加速试验是一种在给定的试验时间内获得比在正常条件下更多信息的方法，它是通过采用比正常使用中所经受的环境更为严酷的试验环境达到快速评价产品可靠性指标和寿命指标的目的。相对传统试验，加速试验通常因具有较大的加应，能够大大缩短传统试验时间，可以在短短几百小时内完成上万小时的可靠性指标评价和寿命指标评价，从而提高了试验效率，降低了试验成本，是解决高可靠、长寿命产品可靠性指标评定的有效方法。可靠性加速试验包括可靠性加速寿命试验和可靠性加速退化试验.)