现代测绘技术相比传统的测绘技术已有翻天覆地的变化。现如今空间信息采集的主要手段是***导航***系统（GNSS）、摄影测量与遥感（RS）、无人机、三维激光扫描仪等，其空间信息的处理与分析则涉及地理信息系统(GIS)、云计算、大数据、深度学习等平台和理论。从卫l星轨道确定到到飞机着陆引导，从无人机飞行路径规划到精准打击，从车载导航到渔船***，从地铁贯通到无人潜航器海底航行，从纸质地图到虚拟现实，测绘工程***都在提供必不可少的时空信息。测绘工程***本***主要研究空间、电子、信息、激光、惯性等科学的基本理论与技术，并研究利用这些技术测定地球与其它星体形状、建筑物（构筑物）的三维特征及其与规定参考系的关系、地球重力场及其内部物理特征、运动物体的特征及其多维参数，研究这些技术在工程、工业和人类生活中应用的基本理论与方法。湖北瑞测测绘有限公司主要从事：工程测量、地形测量、房屋测量、沉降观测、控制测量、建筑工程测量、市政工程测量、水利工程测量、地下管线测量、不动产测绘、地籍测绘等业务。工程测量事关重大，而且并不如许多人所想的，手里操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的水平高低，其实更体现在预见能力和谋划能力上。进场后，首要工作就是联测导线，此时应该先问清楚，设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。第二步工作一般是复核，补充征l地线。设计中往往有改线发生，而中国的国情是，设计院放的征l地线有时候是改线之前的，这在低等级公路，地形复杂的公路尤其多见，而你进场后，设计院一般是不会再来放线了（虽然这并不符合合同要求，但施工单位是无能为力的）。所以，必须首先和设计院沟通，问清楚设计院放的征l地线是否是征l地线，如果不是，要问清楚设计院哪些路段是改过的，要设计院提供改线后的征l地线和原来征l地线的对比图表。桥梁施工测量中应该预先考虑注意的问题：越小的桥测量越容易错，尤其是单跨扩大基础u型桥台的小桥。这类小桥多半是斜弯的.路基测量中应预先注意的问题：导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS，目前都是高斯84坐标吧，高程是从GPS测下来的，然后再水准加点。坐标也同理方法。给出来的点与点一般是200~500米内。)