气液增压缸的三个行程1、快进行程——由前部的快进气缸驱动，使模具到位与工件接触。“软到位”技术——在快进行程，只有前部气缸驱动模具快速小力运动，直至与工件接触，其接触力这一技术称为冲压“软到位”技术。2、力行程——由后部的增力缸驱动，完成冲压加工。“增力自适应”技术——在快进行程（空行程）中任一位置遇到外载（即模具接触工件），增压缸的配件，气液增压缸即自动转为力行程进行全力冲压加工。3、返回行程——前部快进气缸气动返程，后部增力缸弹簧返程。节能——将冲压加工全过程依据外载的变化科学合理地分为三个过程，为什么增压缸坏了不能修，并对不同过程的不同外载分别施加不同的主动冲压力及合理的能量分配，极大地降低能耗。气液增压缸耗电/使用成本比油缸低!节能型机用气液增压缸兼具了油缸和气缸的优点：环保节能，控制方便，调整也很简单．但出力的行程有一定限制，比较适合在短行程，大出力，又要环保节能且低配置的场合。节能型机用气液增压缸持续加压或停止动作时，增压缸，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%~30%。气液增压缸气路产生气泡会加速液压油的污染：液压油中的气泡或泡沫称为油的无形污染物，它对液压油的危害是相当严重的。它不但可使油液本身的刚度下降、容积效率减小、系统可靠性降底。油中气泡瞬间压缩或***时近似于绝热压缩状态，还会使气泡温度急剧升高，引起油温升高（甚至使油液燃烧），导致油中的各种添加剂***，产生游离碳、酸质和胶泥状沉淀物，并造成油液发黑，加速了油质的劣化，同时还会使金属产生化学腐蚀作用。除此之外，增压缸执行元件，油温升高还会使油液氧化，使油液的润滑性能下降，加速密封件的老化。增压缸执行元件-增压缸-玖容增压缸厂商(查看)由东莞市玖容气动液压设备有限公司提供。东莞市玖容气动液压设备有限公司（）有实力，信誉好，在广东东莞的气动元件等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进东莞玖容和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司（）还是从事气液铆接机，气液铆接机厂家，气液铆接机价格的厂家，欢迎来电咨询。)