钢支撑可能很所人都了解，这是一种人字形和交叉形状的刚才种类，因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征。那么对于钢支撑在基坑开挖中的重要因素有哪些呢？下面鲁航实业为您详细介绍一下吧！1.基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，支撑架设与土方开挖密切配合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑；在支护作用上也是很好的，足以说现在很多地铁和相关建筑行业都是比较喜欢的。钢支撑价格人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。2.钢支撑安装时，轴线偏差≤5cm，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固，同时为防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度，在施加轴力前先将挠度校正至水平。3.钢支撑安装前一定要检查加工成型的支撑是否垂直，不垂直的要进行矫正；然后将钢支撑安装在牛腿上支座上，并且紧固好。钢支撑的使用在很多的领域中都是非常重要的，但是钢支撑有哪些特点呢？下面鲁航实业为您详细介绍一下吧！(1)钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作，对检验合格的材料设备应编号登记，杜合格材料设备在工程中使用。(2)钢支撑材料断面、壁厚尺寸符合设计要求，管段外观表面平直、无严重锈蚀、扭曲变形现象，法兰平整、垂直，螺孔无损伤，端完整、无损，管壁拼缝焊缝饱满、完整。(3)凡需焊接部位，必须按规范严格执行。焊缝必须满焊，宽度、高度满足设计要求，焊缝表面均匀，不准有气孔、夹渣、裂缝、肉瘤等现象。(4)钢管支撑安装前必须进行检算，要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规范和要求。钢支撑相信我们已经不再陌生，是现在很多行业都在使用的设备种类，针对不同的行业要求在选购数量上都是不同的，那么钢支撑具体有哪些使用范围呢？下面鲁航为您详细介绍。地铁钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢，说白了就是粗钢筋，也是为了增强檩条的稳定性，使檩条在一定的外力作用下不容易失稳***。5、立柱的间距由计算确定，当使用钢管扣件时，间距一般不大于1m，立柱的接头应错开，不同一步距内和竖向接头间距大于50㎝。檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等，作用是减小屋面板的跨度并固适用范围编辑简单的说就是建造地铁用的16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是地铁钢支撑用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。在钢支撑施工进行中，有很多的事项需要我们进行注意，下面就由鲁航小编来为您介绍钢支撑在基坑开挖中稳定性的措施吧。1、土方在开挖的时候要按标准放坡保证基坑四周没有渗水，以防止桩间土的脱落，除此基坑周边必须设置防护的栏杆，上下基坑应该搭设在临时的马道上。2、钢支撑在运输过程中要注意交通安全，运输车尾应设置小、警示灯等安全设备。3、在安装牛腿、钢围檩时一定要注意在边坡设防护栏，并同时安排专人将边坡上部将杂物清理干净，防止坠物伤人。4、支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内严禁站人，高空作业要系安全带。5、由于钢支撑跨度较大，活荷载对其影响较大，易使支撑因震动而失稳，所以严禁在其上放置各种物体及人员攀登和行走。)