活塞式液压缸的工作原理活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。1、按照结构特点分：活塞式、柱塞式和摆动式2、按照作用方式分：单作用和双作用单作用液压缸只能使活塞（或柱塞）做单方向运动，即压力只通向液压缸的一腔，而反方向运动则必须依靠外力（如弹簧离或自重等）来实现。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；（威海力建冶金液压设备厂提供）双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。液压缸密封失效及防止措施现象（一）：唇口破损原因：1.背压损伤防止措施：1.在活塞头靠经唇口侧加开泄压孔或者改用组合类双作用密封现象（二）：焦烧1.系统内有残留空气在运行时，空气在密封处聚集压缩升温产生密封焦烧碳化1.在油缸起动之前，尽量排尽油缸内空气2.油缸起动时，不要立即开到高速3.当用U形圈时在其谷部加入润滑脂，以防空气积累现象（三）：硬化、龟裂1.温度太高2.介质与橡胶材料不相适应3.介质变质4.密封受潮或者在空气中暴露时间过长超过库存期限导致材料老化1.降低温度，或者更换耐高温密封件材料2.更改介质或更改耐介质的密封件材料3.换新介质4.不要将密封件长时间暴露在大气中，严格按照密封库存要求对密封进行保存)