彩色防滑路面种类1、彩色防滑路面按其胶结材料类别可分为丙1烯酸、环氧树脂、聚氨酯三类。丙1烯酸：干固得快（干燥大约30分钟）环氧树脂：具有很强的附着力，具有良好的耐候性、韧性和抗紫外线照射（晾干大约2--3小时）聚氨酯：耐候性较好（干燥大约3.5--5小时）2、彩色防滑路面按其骨料材料类别可分为石英砂、金钢砂、陶瓷颗粒等。彩色防滑路面具体的施工步骤。1、水性封闭底涂用于封闭基础地面。首先，对地基进行打磨和清理，用水性封闭底涂滚涂一遍，如果地面基础不好，需要多滚涂两遍，基础封闭一定要做好。2、重要的防滑层的施工是在底漆封闭后进行。首先将水性搅拌树脂添加彩色无机骨料按照一定的配比进行搅拌，搅拌好之后直接批刮在地面上。这里，需要掌握材料的数量和地面平整度的施工。因此，是固定2-3个人这样做，使完成的彩色路面的效果是相对一致的。3、彩色防滑层批刮好全部干燥后，直接用罩面剂滚涂一遍，该涂层剂不仅具有维护作用，而且可以延长彩色防滑路面的使用寿命，保持颜色的亮度。彩色防滑路面色彩设计对交通安全的重要性在公路以及一些城市干道，有很多空阔场地或随地形起伏的环境中，这时我们就更需要注意色彩的影响。红色的物体看起来要比实际距离近些，而绿色使物体看起来向后退，增加遥远感。而这种色彩视觉效应的差异对驾驶员形成判断的影响极大。铺筑不同色彩的路面可以直观的给驾驶员以信号。例如，在交通事故多发地段，可以铺筑红色或***路面，直观地提醒驾驶员谨慎行车。在通过中小学校区的道路上,铺筑红色路面,使车辆减速慢行,避免***的发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道入口及出口段,按一定宽度分组横向设置彩色防滑减速带,用以防滑减速,采用不同色彩路面,使之清新醒目,增强行车的安全性。)