高速公路波形护栏厂家***君安波形护栏常用规格：双波波形护栏板：4320*310*85*3或者4mm；三波波形护栏板：4320*506*85*4mm；波形护栏板表面处理：热镀锌、冷镀锌喷塑；波形护栏双波立柱：114*4.5*高度；140*4.5*高度；波形护栏三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；波形护栏一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型；波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。(具体色号由施工单位提供样品，业主确定)，紧固件采用热浸镀锌聚酯涂塑的防腐处理措施，涂塑过程中应注意对螺纹部分的保护，其要求应符合《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226）的规定。立柱间距：分为2米间距和4米间距；连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块式和托架式两种。材料：Q235钢板经防腐处理,是典型的冷弯型钢产品.表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑；用途：大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。5、公路防撞护栏板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235)，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。波形护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。(7)横梁垫片(方垫片)：用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。公司生产简介1、我公司产品所用材料：经防腐处理过的钢板。（钢板采购有严格的质量检验系统，确保了原材料的高质量。）2、公司产品制作工艺：冲压而成。3、产品表面处理分为：热镀锌，涂塑，热镀锌涂塑，电镀锌涂塑。4、产品特点：抗冲击性好，成本低，抗老化，防腐性能好，使用寿命长，安全性高，绿色环保，外形美观，损坏处容易更换。5、护栏板的作用：防止车辆冲出路外，起到保护车辆和乘客，减少交通事故及财产损失。具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调。gr-a-4e：路侧二波形梁钢护栏gr-a-2e：路侧二波形梁钢护栏gr：波形梁护栏gr：波形梁护栏a：防撞等级a：防撞等级4e：立柱打入土中，立柱间距4米2e：立柱打入土中，立柱间距2米gr-a-2c：路侧二波形梁钢护栏gr-a-2b1：路侧二波形梁钢护栏2c：立柱埋置在***混凝土基础中，立柱间距2米2b1：立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距2米gr-sb-2e：路侧三波形梁钢护栏grd-am-4e：***分隔带二波形梁钢护栏gr：波形梁护栏grd：波形梁护栏sb：防撞等级am：防撞等级2e：立柱打入土中，立柱间距2米4e：立柱打入土中，立柱间距4米gr-sa-3e：路侧三波形梁钢护栏gr-am-4e：***分隔带二波形梁钢护栏sa：防撞等级am：防撞等级3e：***分隔带二波形梁钢护栏4e：立柱打入土中，立柱间距4米gr-am-4c：波形梁护栏gr-am-2e：***分隔带二波形梁钢护栏gr：防撞等级gr：波形梁护栏am：立柱埋置在***混凝土基础中，立柱间距4米am：防撞等级4c：***分隔带二波形梁钢护栏2e：立柱打入土中，立柱间距2米gr-am-2c：波形梁护栏gr-a-2b1：路侧二波形梁钢护栏am：立柱埋置在***混凝土基础中，立柱间距2米a：防撞等级2c：路侧上游外展圆头式端头2b1：立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距2米at1-2：路侧上游端头at2-1：路侧下游圆头式端头at1：波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段，每处12米at2：路侧下游端头bt-2：护栏三角端端部结构，每处单侧8米ct-1：主线***分隔带护栏开口端部结构，每处14米dt：与隧道入口连接过渡ct-2：a匝道***分隔带护栏开口端部结构，每处14米)