防滑路面主要特点：减少溅水，路面散水性好，防滑性能好，色彩鲜艳；施工迅速，高铺设效率，这意味着低工时成本。应用于隧道交通可以提高交通安全性，降低交通事故率；快速固化，减少因施工引起的交通延误；减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工；低成本，在欧洲大概比其他解决方案的省一半费用；降低噪音，用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝；缩短刹车距离，优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象；设计厚度低可达到3mm，无须调整街道设施，也不影响排水，重量轻：每平米覆盖层可以仅仅5~6公斤；软化点高，夏天高温天气不会像沥青路面一样软化。防滑路面主要特点：1、施工特点摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。路面温度在25℃，路面凝固时间2小时，***交通时间4小时。2、材料特点专用的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。专用的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。3、路面特点方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。彩色防滑路面在交通中的作用1、划分不同性质的交通区间：城市道路的可辨识性会对人们的行为产生重要影响，可辨识性是城市道路交通安全的重要内容。彩色路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间，这对交通安全是非常有利的。2、警示：在道路急弯陡坡处、分流合流处、十字路口、隧道入口、行人过街斑马线、儿童上学道路、桥面、加油站、收费站、甚至车辙较深处等特殊路段或场所采用彩色路面或亮色路面铺装，用来形成与普通沥青路面的对比路段，提示警告特殊的交通条件，使驾驶人员减速慢行，有效地避免交通事故发生。3、缓解劳累感：从交通心理学的角度来看，过长的直线公路，不但容易使驾驶人员造成视觉重复和错觉，而且也会产生视景与操作的单调、乏味感，使驾驶疲劳提前到来，这就容易导致发生交通事故。利用铺装适当改变路面色彩则可以有效吸引驾驶人员的注意力，缓解劳累感，使其保持头脑清醒，减少交通事故发生4、提高特殊路段防滑系数：公交站台、下坡路段、学校门口等需要紧急停车、刹车的路段，对路面的防滑要求很高。彩色抗滑路面时通过在沥青表层形成特殊的构造深度，减少车轮摩擦噪声，加大车轮摩擦系数，增加路面在干燥条件下和雨天的抗滑性能。)