汽车水箱结垢以后可以用水箱清洁剂进行清洗除垢。北方地区，需到维修站或正规修理厂加注冷却(防冻)液，避免缸盖腐蚀。一般的清洗剂，无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下水箱进行清洗。如果用质量好的强力清洗剂，水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内小的水道。所以选购水箱清洗剂时，千万不要只图便宜。要避免水垢的产生，就要注意水箱冷却液的选用。许多驾驶员不重视冷却液的使用及优与劣，通常加入水箱的只是普通的水。冷却系统中常见的就是生锈、结垢、腐蚀等问题。而造成这些的主要原因就是没有使用好的防冻液。好的防冻液不仅是低凝点，而且有其它各种功能的添加成分，能***泡沫、防锈、防电解和防水垢等等，所以还是提醒广大汽车用户要慎重选择对水箱有益的冷却液。农机不用时***是有技巧的，以下四点就是在农机使用维修过程中的四大技巧。1、巧装油封往轴上装油封时，其密封内端面容易发生扭曲，导致漏油。柴油机水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。可尝试以下方法，防止此类现象发生。用一张干净的薄硬纸卷成喇叭筒状，小端朝外套在轴上，将油封放在卷筒小端上，用手把油封轻轻的向轴上旋进，旋转方向与卷筒卷向一致，当油封旋到位后慢慢退出卷筒即可。2、巧装轮胎先除掉轮胎上的铁锈，在内、外胎之间涂一薄层滑石粉，然后把轮圈放平，放上外胎。用脚踏撬棍把外胎一侧轮缘撬入轮圈中，放入内胎，并用铁丝把充气阀固定在轮圈充气阀孔中，后安装外胎的另一侧。从充气阀相应位置开始，用撬棍把轮胎一部分先撬入轮圈，接着逐渐从充气阀向两边安装，同时用脚踩住与充气阀相对应位置的胎面，边踩边撬，就能使外胎的钢丝圈部位逐渐装入轮圈。3、巧用电缆线断线水泵用的电缆线在使用中由于反复折叠、扭曲，容易产生断线。用一个220V的电源插头，在其1根电源线上串接1只220V、15W的灯泡，将2根电源线分别接电缆中一根芯线的两端，接上电源后灯泡亮表示线路通，否则表明这根芯线断。许多机手在水箱开锅加水时，先用一桶水泼在水箱盖以降低此处温度，致使散热片被淋湿。这时再用双手握住电缆，用力一段一段向中间挤压，如果挤压到某处时灯亮则表示此处断线。断开电源，用刀切开胶套，接好断线，再用绝缘胶布包好即可。4、巧拆水箱拆卸手扶拖拉机水箱时，由于螺栓装在水箱内部，本来就不便于施力，如果螺栓又锈蚀了，拆卸将更加困难。可尝试用梅花扳手套在六角螺栓头部，取一根长约1mm木棍或铁棒，其下部抵住梅花扳手施力处，以水箱上边缘止口为支点，用扳手上部，由于杠杆作用，水箱螺栓即可松动。换用时，先放出发动机油底壳、变速器、减速器、转向器等各总成内的润滑油，清洗后加注夏季用高黏度润滑油及高沸点润滑脂。如果水箱螺栓六角头锈蚀、打滑严重，可用长凿子（刃口不要锋利）对准六角头边缘，朝旋松方向凿动；若多次凿不动，可改用锋利的凿子把六角头凿去，带水箱拆下后再在机体上钻孔攻丝。夏季到了汽车的***问题也就多了，首先讲的问题是夏天气温高，这时汽车水箱温度过高怎么办呢?接下来介绍四种解决气温过高的故障的方法。头一种解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。如果这是发现冷凝器与水箱之间的灰尘多，那么就可以用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。第二种解决方法：平常热车时，水箱上下水管的温差不能太。若是温差太大的话，就需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。注意：热车时，水箱上下水管的温差不能太大，避免发生转速丢转现象。需要强调的是，水箱开了锅，千万不能惊惶失措，不能停机熄火，不能立即加水，要卸去发动机负荷，让发动机由中速到低速慢慢运转，待机温降至正常再提速作业，如需加水则应按本文提及的添加冷却水的方法处理，否则会造成毁机甚至伤人的事故。第三种解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。此时建议车主在维修中不要盲目拆件和换件。第四种解决方法：及时清洗水箱更换防冻液。清洗水箱可防止水垢的积聚，通畅水路，***水箱的热传导性能。如果防冻液添加和更换不规范，容易造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。另外需注意的是：防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用***的水箱添加剂。夏天汽车***需多注意，其中特别是汽车水箱过高时，更需要注意。为了更好的使用汽车，避免汽车在行驶过程中出现不必要的问题，提醒各位车主，一定要做好日常的***。因部分零件故障可能导致水温过高1、若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；2、缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。在发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。3、发动机冷却系统的零件故障，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。因安装问题造成的水温过高。1、水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决；2、空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置；二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。)