我国社会第三方***化的电商冷链物流信息产业经济发展研究尚不成熟，绝大多数刚刚成立的第三方电商冷链物流管理企业都不能说是***化的企业，它们当中原先基本问题都是可以从事冷藏运输方式或者仓储的企业财务转型而来的，其规模小，设备差，技术水平落后，市场覆盖率低，竞争力弱，不能通过提供全程的冷链配送系统服务，无法得到保证冷链物流活动过程中对于食品的质量。所谓运输型，主要是指从事货物低温运输业务为主，包括干线运输、区域配送以及城市配送。近两年，冷链物流发展如此强劲，有一个重要因素不得不提，那就是生鲜电商的推动。自2012年生鲜电商元年启幕，生鲜电商开始蓬勃发展，与之配套的冷链物流也随之发展。因此，在冷链物流的商业模式中，电商型冷链物流是一种新兴模式，主要指的是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台，他们除了自用之外，还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。当前我国冷链宅配后一公里采取的主要配送方式就是小车保温箱，因此从整个冷链供应链条来看，冷链保温箱应该讲是不可或缺的一环，就好比是一部精密仪器当中的螺母，少了它整体效率会大打折扣，甚至无法顺利运行。自后一公里的宅配环节开始，市场的发展对传统的冷藏箱提出了许多新的要求。有行业人士认为，全程冷链困难的环节就是后一公里，具体的难点就是冷藏温度及时间的保证。下面我们对此给出几点建议，希望对大家有所帮助：多品种、多温区。)