钢绞线的用途与市场：钢绞线(又称钢缆)主要用作桥梁建筑的荷重结构材料。钢绞线产品对防腐和耐盐雾性能要求非常高(特别是沿海或跨海桥梁)，应通过3000h的盐雾试验指标。高等级公路冬季为防止路面结冰，常在路面洒盐防冻，因而要求水泥制品中的钢筋具有优异的耐盐水腐蚀性能。高层建筑使用的钢筋也要求具有***的抗腐蚀性能以延长使用寿命。环氧涂层钢绞线(钢筋)可使建筑物用寿命提高3~6倍。这种新颖的防腐蚀性能优异的钢绞线(钢筋)受到国内外的广泛关注，这是粉末涂装工艺又一崛起的应用新领域。目前我国钢绞线的年产量约为160~200万t。其中环氧涂层钢绞线(钢筋)按20%计，其产量为32~40万t。每吨环氧涂层钢绞线(钢筋)需用环氧粉末涂料约50~70kg，意味着目前我国该领域年需求1.6~2万t环氧粉末涂料。我国钢绞线(钢筋)产量的年增长率超过20%。环氧涂层钢绞线(钢筋)的应用比例也在逐年速增。因此对粉末涂料行业来说环氧涂层钢绞线(钢筋)是很有吸引力的市场。在***经济危机的今天，大力发展交通设施建设成为拉动内需的重要动力之一。按照***《中长期铁路网规划调整方案》精神，到2020年包括“四纵四横”八条高速客运专线、三大经济区域城际客运专线等在内的新建高铁里程将达到1.6万km，另外在这些铁路线上需要架设的桥梁数量是相当可观的，公路网的发展也同样需要架设大量桥梁。铁路及桥梁建设对环氧涂层钢筋的需求量将成倍增长，市场潜力巨大。1、预应力钢绞线使用中严禁采用任何形式的加热变形措施，以免降低预应力钢绞线的力学性能。2、使用中严禁焊接，因为焊点强度要比钢材本身的强度低很多，在张拉中容易造成焊点处断丝。3、预应力钢绞线的切割应该使用无齿锯(砂轮片)。采用电焊或者气焊切割容易使钢材周围表面造成损伤。同时造成端部局部过热，导致力学性能下降。4、预应力钢丝采用循环布筋时，其弯曲半径不得小于其直径的三倍。5、无轴成卷包装的钢绞线应在立放状态下从内轴抽头放线，抽出的钢绞线成弹簧型，并自动伸直。抽头方向：抽头后弹簧型的螺旋方向与绞线的捻向一致，否则会打麻花或者乱线。6、预应力钢绞线捻向一般为左捻，采用右捻时候应该在钢绞线公司合同中注明，否则直接影响其与锚具的连接。7、预应力钢丝墩头质量的好坏与钢丝本身的质量并无直接关系，但过高的强度将不利于钢丝墩头的质量，因此当您选择墩头锚固的时候，应在订货中向钢绞线生产厂家说明)