中国钢铁工业协会的数据显示，今年7月，进口铁矿石价格一度攀升达到955元/吨。钢厂一度价格倒挂，接近亏损点。之后，铁矿石价格下跌至812元/吨，仍有一些钢厂在盈利点上下徘徊。前述贸易商中国区负责人表示：“如果钢厂赚到钱的话，就没那么多要求。一旦钢厂不***，就会提出很多要求。”中国钢铁工业协会多年来倡议的铁矿石贸易使用结算，忽然在此时获得突破点——三大铁矿石卖家中的第二家，接受了结算。多年从事境外铁矿石贸易的尚经理向记者表示，从交易角度讲，降低了贸易过程中的汇兑和时间成本，对大宗贸易的价格既有正面影响，也对巩固国际贸易结算体系中的地位、稳定币值都有支撑作用，力拓此举也是迫于老对手巴西淡水河谷的压力。由于巴西距离中国较远，在干散货运输中，需要付出更多的成本。因而，为了挽留客户，巴西淡水河谷已经于2014年便尝试用结算。德国和中国的汽车产量下滑尤为明显，两国的乘用车产量在2019年前8个月分别下滑10.6%和13.8%。中国***或将出台税收措施以拉动乘用车的销量，尤其是新能源汽车的销量，2020年汽车市场将会走向复苏。美国汽车市场预计将减速，2019年没有增长，2020年小幅增长，钢铁消费量有望从向轻型卡车转型中获益。日本和韩国汽车产量受到出口市场疲软的冲击。印度汽车市场深陷流动性危机及***需求疲软的泥潭，2019年几乎没有增长，2020年有望在2020年4月出台严格的排放污染标准之前回升。土耳其汽车行业继续在国内及出口市场萎缩中苦苦挣扎，巴西和墨西哥的汽车产量在2019年保持增长，但增速放缓。机械设备市场在继2017年至2018年的强劲增长后，***机械设备市场受***经济减速及贸易紧张局势持续对******活动的影响，预计2019年和2020年的增长减速，保持平稳。在中国、德国和日本等主要机械设备出口国中，2020年机械设备产量增长预计将继续下降。尽管机械设备的替代需求有望为2019年和2020年提供支撑，中国机械设备制造行业在2019年预计下降1.0%。通用机械，包括能源相关机械，将推动机械设备行业的增长。另一方面，工程机械预计将在2019年和2020年下降，但下降将部分被发展中***基础设施的扩建所带来的需求所抵消。进入“银十”以来，螺纹钢市场开局尚好，价格***见涨，经营者对后市行情大都持谨慎心态。近日，上海华磊企业发展有限公司总经理梁太庚在接受《中国冶金报》记者采访时表示，预计后期螺纹钢价格仍有反弹动能，但需谨防价格冲高回落的风险。10月8日，国庆长假过后的交易日，上海市场螺纹钢价格整体攀升，普遍上涨20元/吨，交易状况尚可，销量有所增加，贸易商心态稳定。进入10月中下旬，环保限产逐渐松动，预计钢厂产量将逐渐***。供需将出现新变化从供给面来看，预计后期螺纹钢市场供给将减少。这主要有以下几个方面的原因：一是环保限产的影响。国庆节前夕，部分地区钢厂环保限产力度加大。据业内人士统计，国庆节前后，受环保限产影响的钢产量达几百万吨。目前，河北唐山地区采暖季的环保方案已经出台，环保限产的时间提前，这将对后期螺纹钢市场供给产生一定影响。二是9月底，有关部门对违规产能的检查结束，10月份开始处置违规产能，将对螺纹钢市场供给产生一定影响。三是废钢等钢铁原材料市场价格的变化。今年废钢资源偏紧，废钢价格高位运行，电炉钢钢厂生产成本上升，效益明显减少，有的处于亏损边缘，甚至亏损，这将遏制电炉钢产能的释放。)