公交候车亭的重要组成部分制作灯箱作为公交候车亭的重要组成部分，内部材质为镀锌板喷涂，内部配置有灯管架、灯管、电源线、灯管线、镇流器、漏电开关、时控开关、灯箱专用三角锁、滚动装置，灯箱的外框材质为镀锌板喷涂或不锈钢，配置钢化玻璃或PC透明板、黑色渐变胶条、D型防水密封胶条、液压撑杆。要注意的是，在箱体内部设施安装完毕后，关门时切记要将液压杆拆掉一段，然后将其锁好，以免下次维修或养护时后自动弹开伤到维修人员。在随着时代慢慢地发展过程中，还会有更多的人性化的设计，公交不锈钢候车亭只是开始，未来，人们将会继续协调人类和环境气候的关系，制造出更多人性化的设计，这只是时间问题，公交候车厅推动着人性化设计的发展，以后城市建设或更加人性化，更加突出人的主题。太阳能作为候车亭的供电系统太阳能作为候车亭的供电系统，如今的公交候车亭集成一两个广告灯箱已然成为标配产品；有机玻璃大多用于室内，防高温上不及钢化玻璃，用的时间久了也会泛黄的现象，导致看不清广告，虽说有机玻璃也有种种优点，但是相对用在不锈钢候车亭灯箱上而言，小编认为选择钢化玻璃更为合适。而太阳能作为一种新兴的可再生能源，已经被广泛的应用在各行各业，在太阳能系统在节约能源的同时，还便于候车亭的安装，免去了布线（安装电线）的麻烦，公交车站台的供电都是相对***的。随着科研的进步，太阳光能（热能）转换成电能的转化率也越来越高，在没有阳光直射的情况下也是能获取光能从而转化成为电能。同时通过锂电池储电，并且广告灯箱采用的是节能型LED灯；是完全可以满足公交车站台日常所需消耗的电能。候车亭的生产材料有哪些?候车亭的生产材料在制作的时候一般都会采用2.0毫米的镀锌板，作为灯箱箱体，立柱基本上采用的就是4.0毫米的镀锌板。进行焊接或者是采用相关的组合方式来进行有效的组合，整个灯箱箱体的玻璃采用8毫米的汽车钢化玻璃。这种组合的方式它的透光效果还是非常不错的，而且，它的安全性非常的高，整个候车亭的顶棚是采用一些热弯度的钢化玻璃，样式相对来说比较不错，具有着独特的特色。不锈钢候车亭门框上的玻璃介绍：客户在购买不锈钢候车亭时都会问这样的一个问题：公交不锈钢候车亭灯箱是配钢化玻璃还是有机玻璃呢。外框基本上采用1.5毫米的碳钢板经压制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明钢化玻璃，或者是耐力板来制作，在整个透明板的设计过程当中会逐渐的变化，外框的周围会有一些不同的设计。公交候车亭作为公共设施，不仅满足正常人的行为需求，还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求，在公交候车亭设置休息椅是必要的，要求有尽可能与候车亭构造吻合的简易座位，与之组合配套垃圾箱、电话亭等。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。公交候车亭作为公众场所要为市民的人身安全考虑，为乘客和车辆安全要留有充足的空间，保持空间的地面清洁，注意排水防滑和防撞)