电动叉车蓄电池寿命使用短是什么原因？电动叉车蓄电池寿命使用短的原因：一、本身质量问题比如减少铅的用量，电池组内每个单体电池均衡性差；均衡性差会导致整组电池寿命的急剧衰减。二、充电机不匹配造成过充电和过放电，这是导致蓄电池极板化的主要原因。而电池极板芳化是电池寿命变短的根本原因。三、使用维护不当比如“二超”放电阶段主要是放电电流超值，即长期超过允许的放电量，叫做“二超”，这也是导致电池极板化的主要原因之一，对电池寿命非常***。电池容量变小的根本原因：蓄电池极板化是电池寿命变短的根本原因。蓄电池极板化即：蓄电池内用来存储和转换能量的活性物质变少，从而导致电池容量变少。电动叉车蓄电池产生极板化原因有以下几点：1.电池初充电不足或初充电中断时间较长；2.电池长期充电不足（欠充电）；3.放电后未能及时充电；4.经常过量充电或小电流深放电；5.电解液密度过高或者温度过高，铅将深入形成不易***；6.电池搁置时间较长，长期不使用而未定期充电；7.内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电；8.电池内部电解液液面低，使极板部分化柴油叉车维修***成本：柴油叉车除了日常正常润滑以外，需做以下***及易损配件更换。1、新车***周期为100小时、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油。2、叉车实际操作工作小时达到400小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。3、叉车实际操作工作小时达到700小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油、前后车轮内的轴承进行清洗、按润滑表进行润滑。4、叉车实际操作工作小时达到1000小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、齿轮油、变速箱油、变速箱滤芯、液压油。5、叉车实际操作工作小时达到1400小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。电动叉车维修***成本：维护***周期，电动叉车的维护***周期相对柴油叉车而言要长两到三倍，通常柴油叉车的维护***周期蕞长为500工作小时，而电动叉车许多已经能达到1000小时以上的***周期。维护***内容，电动叉车的维护***要比内燃叉车的***简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，蕞多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油，齿轮油以及液压油滤清器，其他所需要的配件非常有限。维护***所需要的时间，由于电动叉车的维护***间隔周期相对柴油叉车要长的多，同时每次***所需要的时间要比柴油叉车少很多，这样大大节省了***所需要的劳动力成本，其实更实质性的是叉车的停机时间大大缩短了，这样对于提高了的叉车工作效率所带来的经济效益是难以计算的。)