自动化立体仓库投入使用后，为了能够有效配合立体库作业，传统的运行模式是在入库端和出库端增加人力数量或者输送机数量。此时，另一种全新的穿梭车运行模式开始与自动化立体仓库互相配合使用，利用定向移动的穿梭车代替人力和输送机，并且在效率上有了一定提升。单个穿梭车往复运行搬运商品逐渐暴露出输送能力不足的缺点，与此同时，多个穿梭车环形运行模式开始试验并得到进一步推广，大大提高了作业效率，同时提高了仓库的自动化管理水平。梭伴随自动化物流系统和生成自动化设备仓库，它可以被用来作为外围设备仓库，或作为一个***的系统。梭可以与其他物流系统可以非常容易地实现自动连接到，如分录站，各种缓冲站，输送机，电梯和机器人，用于根据所述计划输送物料。如果磨损接合系统作为单个系统的高速缓存中，顺序可以是用于单个高速缓存的所有产品合并，浓缩至包装站用于发送单个封装接合之后被完成。主要是从成本考虑。空间太低，对于Multishuttle，就会导致效率提升机无法播放。访问效率取决于电梯轿厢和机器的数量。而对于选择了A类流利货架产品，汽车也有穿创新应用，它可以代替这样做货物的自动补水补水补水到设备流利货架，这种做法已经超过了在零售，行业分布情况的应用程序。梭也称为自动轨道引导车辆，具有快速，可靠性高，成本低，已被广泛用于在物流系统，主要用于材料处理，商店装配。)