电梯运转零部件灵活性的检查（1）轿、厅门滑动轮灵活性润滑是否良好；（2）货梯传动轮的灵活性要好；（3）轿、厅门下部门滑块滑移性能要好；（4）轿、厅门中间各摆杆的关节活动性要好，运动自如；（5）货梯的轿顶轮要转动灵活；（6）货梯的对重轮转动要灵活；（7）客梯的导向轮转动要灵活；（8）高速梯的补偿轮润滑要好，转动灵活；（9）限速器轴承的滑动性能要良好、保持灵活；3、由头到背部紧贴电梯墙壁，令身子尽量紧贴电梯墙壁，利用电梯墙壁作为脊椎的防护。（10）涨紧轮和钢带轮转动保持灵活性；乘客电梯的正确使用方法一、电梯在各效劳层站设有层门、轿厢运转方向指示灯、数学显示轿厢、运转方位指层器和呼唤电梯按钮。电梯呼唤按钮运用时，上楼按上方向按钮，下楼按下方向按钮。二、轿厢到达时，层楼方向指示即显示轿厢的运动方向，乘客判别欲往方向和确认电梯正常后进入轿厢，注意门扇的封闭，勿在层门口与轿厢门口对接处逗留。三、轿厢内有方位显示器、操纵盘及开关门按钮和层楼选层按钮。进入轿厢后，掀按欲往层楼的选层按钮。若要轿厢门立即封闭，可掀按关门按钮。轿厢层楼方位指示灯显示抵达层楼并待轿厢门敞开后即可脱离。四、本电梯额定载重为13人，不能超载运转，人员超载时请主动退出。五、乘客电梯不能经常作为载货电梯运用，*对不允许装运易*、易*品。六、当电梯发生异常现象或毛病时，应坚持冷静，可拨打轿厢内救援电话，切不可私行撬门，妄图逃出轿厢。七、乘客禁绝依靠轿厢门，禁绝在轿厢内吸烟和乱丢废物，坚持轿厢内的清洁与卫生。八、乘客要保护电梯设备，不得随意乱按按钮和乱撬厢门。九、司机要严厉履行岗位职责，电梯运转期间不得远离岗位，发现毛病及时处理和报告。十、不允许司机以检修、急停按钮作为正常行使起动前的消除呼唤信号;不允许用检修速度在层、轿厢门开起情况下行使;不允许开起轿厢顶活板门、安全门;不允许以检修速度来装运超长物件行使;不允许以手动轿厢门的起、闭作为电梯的起动或停止功能运用;不允许在行使中忽然换向。乘客电梯客梯江苏天利电梯公司拥有高素质的研发团队和管理人员，辅以***的生产设备，标准化的产房，在产品设计，采购，制造，发运等全部过程实施严格的质量监控。乘客电梯制动器的维修***1.制动器须确保制动力，要加强对制动弹簧的维护检查，检查时先使闸瓦合上处于抱合状态，再用松闸瓦装置使闸瓦打开，凭手感可先探测弹簧是否变成松软，亦可用手锤敲击弹簧，凭声响判断弹簧有无裂纹和失效性。2.制动器开、合在有效行程内应动作可靠，全部构件应运转正常，无卡塞现象，所有绞接部位每周应润滑***一次，在活动部位滴入L-AN16全损耗系统用油，且注意机油不可污染到制动轮和制动带的表面。3.检查制动器闸瓦是否贴合在制动轮表面，闸瓦两端闸带是否与制动瓦本体有脱离；制动轮表面质量是否良好，固定制动带的铆钉不允许与制动轮接触，制动带磨损超过制动带厚度的1/3时应更换；制动器的调整螺母，锁紧螺母须检查有否松动情况。4.制动器动作应灵活可靠，制动器闸瓦与制动轮工作表面应清洁，且两者应紧密地贴合。对于新装的闸带与制动轮的接触面不得少于闸带面积的80%，可用圈点法测量（即称为包围测量法或八点测量法）。松闸时制动瓦应同时离开制动轮，松闸间隙不大于0.7mm,无局部摩擦。在紧急制动时，电梯的滑行距离按运行速度0.5m/s计算不应超过100mm。禁忌3：不应在轿厢内蹦跳在轿内蹦跳，左右摇晃，会使电梯的安全装置误动作造成乘客被困在轿内，影响电梯正常运行，同时有可能损坏电梯部件。5.制动线圈接点应无松动情况，线圈外部必须有良好绝缘保护，防上短路。直流电磁制动器在松闸时，是通过接触器常闭接点断开将电阻串入线圈回路，使温升降低。正常起动时线圈两端电压为110v，串入电阻为55±5Ω，制动线圈温升应不超过60摄氏度，*对温度应不超过80摄氏度。在电梯下坠过程中，乘客要将整个背部和头紧贴电梯内壁，呈一直线，这样可以运用电梯墙壁作为脊椎的防护，1膝盖要保持弯曲姿势，利用韧带来缓冲重击压力。6.制动器的销轴能自由活动，无积灰或油垢，可用薄质油润滑，销轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm时，应更换新轴。。杠杆系统和弹簧发现裂纹要及时更换。7.电磁铁可动铁芯在铜套内应滑动灵活，必要时可用石墨粉润滑（铅笔芯研成粉末可代用）。8.制动带应无油腻或油漆，以防制动滑程过大，减小制动力矩，可用小型刀具轻刮或用煤油擦净。9.固定闸带的铆钉应埋入沉头座孔中，新闸带的铆钉头部沉入深度不小于3mm，任何时候闸带的铆钉头部不可与制动轮接触。10.为保证制动瓦上下两端与制动轮间隙均匀和在整个接触面上施加的力均匀，必须用垫片调整制动器底座，使制动瓦与制动轮中心水平线保持一致，并达到中心高度及直线度的要求，因此，要注意垫片是否发生位移情况。11.制动轮表面应无划痕和高温焦化颗粒，如有则应打磨光滑。)