提梁机的主要结构用于承受箱形梁的载荷，安装行走系统，起重机起重系统，液压系统，电气控制系统，驾驶室，行走台和其他相关的机电设备。主要结构包括4条腿。端梁和主梁。根据需要，主梁具有单梁和双梁的形式，并且主要结构通常为具有良好抗扭性的箱形梁的形式。举升机的主要结构是决定举升机安全性的关键部分。主体结构的强度，刚度和稳定性须满足规格要求。设计方面和生产方面优化了主要结构以降低成本。条件划分，载荷分析，计算工具和计算手段是否合理，正确是决定是否可以安全使用梁提升机的关键设计因素。云南金腾起重机械设备有限公司主要销售起重机、电动葫芦、行吊，提梁机和架桥机等。公司宗旨：“质量为先、信誉为重”。客户满意是我公司坚持不懈矢志追求的目标！.诚迎各界新老客户光临指导，洽谈业务！3.制动器常见的问题有：制动器主弹簧损坏或调节过松，制动力矩不足；制动闸瓦过度磨损露出帽钉，导致磨擦力不够，制动器刹不住重物；制动器杠杆锁紧螺母松动，杠杆窜动，或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸；制动闸瓦开度间隙不正常，有的制动器打开时，一边闸瓦间隙多达2至3mm，而另一边产加瓦还贴在制动轮上，使得闸瓦和制动轮的磨损加快，重载时则无法刹住车。另外，刹车太紧也是不利的，因为当制动器打开间隙小于正常值时，制动轮转动的阻力会增大，往往会嗅到焦皮味，当磨擦发生热膨胀时，反而会刹不住车而发生事故。提梁机主梁干扰变形的原因主要有以下几点：1、结构内应力的影响由于主梁是焊接结构，在焊接过程中的局部加热造成金属膨胀缩，产生残余应力，不适当的造成工艺也可能产生很大的内应力，如有的主梁腹板不接成拱的要求下料，主梁的上拱读是通过火焰加热变形或通过控制组装焊接工艺等强制手段得来。2、提梁机主梁板波浪的影响，当腹板存在较大的波浪时，主梁承载后，腹板波浪由受拉去向受压区过度，即靠近下盖板处的波浪展平，平靠近上盖处波浪增大，从而使主梁丧失稳定性而产生下挠。提梁机的卷扬系统一共是设置了四台液压卷扬机，主梁两端的横梁上面布置两台的卷扬机，和卷扬机卷筒同轴安装有行星减速齿轮和高速液压马达，高速液压马达是通过减速器对于卷筒进行驱动的，并且减速器和液压马达。高速液压是通过减速器对卷筒进行驱动，并且减速器和液压马达间装有很多片制动器，并且设置有一个螺旋纤维开关限制卷扬运动的******位置点。也就是上行和下行点。安放在同一横梁的两台卷扬机公用一个液压控制系统，即整台提布置在同一个横梁的两台卷扬机共有一个液压控制系统。)