欧曼GTL公路重载运输车为方便驾驶员休息以及缓解长时间驾驶疲劳，欧曼GTL公路重载运输车有超大驾驶室，采用底盘、车身、座椅三级减震，卧铺更宽，操控与控制环绕在驾驶员周围，完全符合人机工程学设计；且NVH达到国际水平，为驾乘者打造轿车级舒适享受。而且该驾驶室采用框架结构车身，用1mm厚钢板,由机器人精密焊接而成，满足欧盟ECER93碰撞***，禁得住正面、侧面碰撞、顶压，防前钻车的高强度碰撞，保障驾乘人员安全。福田欧曼GTL在北方市场保有量很高福田欧曼GTL在北方市场保有量很高。这款车搭载福田康明斯400马力发动机，扭矩2100N·m，匹配法士特12挡手动全铝壳变速箱，速比为5.26，车辆自重15.2t。这款自卸车在北方的城建领域以及渣土运输领域有着非常广泛的使用，低转速扭矩达、皮实耐用是很多用户对这款车的评价。国内自卸车品牌车型较多，卡友选车时难免会无从下手，建议卡友们选择购买大品牌车型，质量会比较可靠。卡友在选车过程中切记不要盲目跟风，一定要根据实际运输工况进行选择。8x4的ETX自卸车,采用了老款驾驶室配新款发动机的做法8x4的ETX自卸车，它采用了老款驾驶室配新款发动机的做法。因为福康ISG以前主要用在牵引车和载货车上。自重只有9吨的8x4自卸车，轻量化做到了。这款ETX自卸车虽然采用了老款的ETX驾驶室，但是驾驶室的配置还算是比较高的。这辆公路自卸车在底盘方面的轻量化措施很多：少片簧、各种铝合金材质的配件。这也意味着这款车不能超载。现在越来越多的上装厂家开始打造自己品牌的液压油缸，向产业链上游延伸。欧曼EST载货车名称叫“绿通之星”,深蓝色涂装抢眼,车辆欧曼EST这款绿通版载货车名称叫“绿通之星”，深蓝色涂装抢眼，车辆配置特点也十分鲜明。从前脸来看，银色蜂窝状中网使用的阶梯式设计美观大气，中间镶嵌的银色镀铬福田标识，很好的突出了车辆的身份；一体式***杠装配有活力凸显的菱角形大灯，另外，车辆配置的LED雾灯在非常规照明天气下，也具有更好的安全性。这款车型采用的是欧曼EST标准版的凸地板驾驶室，适宜的车身高度，也为后部多元化上装提供了充足的便利。)