亚马逊头程物流放货（1）从前的ABI系统，船公司码头是直接和海关联网，这就意味着如果海关在ABI里放行，船公司及码头都可以看到。试行AMS后，规模大的船公司如长荣、APL、马士基、中远、CSCL等也都联网AMS，但是码头没有，所以海关在AMS中放行，这些船公司以及NVOCCAMSFILER都可以同步看到，船公司帮助码头系统同时更新。规模相对小的船公司，如中外运、LYKES、GWS等没有做到联网AMS，所以只能通过NVOCCAMSFILER传真NVOCC保证函及海关通行证复印件（CUSTOMSFORM3461）来放行，这些船公司收到传真后再人工更新码头系统。（2）码头/船公司放货码头与船公司是联网的，如果运费预付，提单又是电放，只要海关一放行，码头就会自动放货给卡车公司。空运客户不需要来换单，所以空运代理没有任何办法帮忙扣货，这一点与中国完全不同。所以，装港没有收到客户的运费，千万不要做船公司大提单电放或预付运费。航空公司货品包裝规定货品包裝理应确保货品在运送全过程中不至于毁坏、流失、漏水，不至于毁坏和环境污染飞机场机器设备或是其他物件。承运人理应依据货品特性及净重、运送自然环境标准和托运人的规定，选用适度的内、外包装盒原材料和包裝方式，妥当包裝。高精密、易破、怕震、怕压、不能颠倒的货品，务必有相一致的避免货品毁坏的包裝对策。禁止应用编织袋包裝或草绳绕树干绑扎。货品包裝内禁止带入严禁运送或是限定运送的物件、***物品、私人物品、信息保密文档和材料等。航空公司特中货运运输规定特中货运运输，除理应合乎一般货运运输的要求外，理应一起遵循以下相对的要求：承运人规定急运的货品，经托运人愿意，能够申请办理急件运送，并符合规定扣除急件运输费。亚马逊FBA的费用是如何计算的？FBA，即“FulfillmentbyAmazon”的英文缩写，意思是亚马逊负责产品的接收和投递等服务工作。自2007年开始，亚马逊将自建的亚马逊仓库开放给第三方卖家使用。卖家放入FBA仓库的货物，由亚马逊代为提供入仓、分拣、发货、***、退换货等服务，亚马逊按照货物的属性来进行相应的收费。这对广大的中国卖家是件好事，因为卖家不必再像国内的淘宝卖家一样，要时时刻刻盯在阿里旺旺前，生怕一不留神就错过一单生意。亚马逊FBA的产品，基本没有很多的售前服务。至于***服务，大部分也被亚马逊代劳，卖家要做的，只是催催评论和回复一下站内信而已。但是任何事情都有正反两个方面，FBA在为卖家提供了便利的同时，也加大了卖家的风险。因为一旦FBA的货物出现滞销或者下架，FBA仓库里的货物就成了鸡肋。这次滞销产品既难以运回，又难以清仓，令很多卖家损失惨重。对于选择FBA作为运营方式的亚马逊卖家来说，进行FBA费用的核算是非常重要的事情。)