白***母粒胶袋-美迪塑胶-色母粒
企业视频展播,请点击播放视频作者:东莞市美迪塑胶颜料有限公司教您如何检查色母粒的质量如何检查色母粒的品质一.踏实性要相互。在今天的现代化经济发展中,***性的消费者对色母粒的品质、干料的踏实作用等要求高是毫无疑问必需的,这也是决定黑色母粒品质的第五个因素。踏实性的一个主要反映就是稳定的炭场份额。二.明暗交界线度要清晰。决定黑色母粒品质的末尾一个因素是色调的明暗交界线度。大型商场上面有各种各样炭黑种类可用以色母粒的着色,但各种的色调与价格也是有很大不一样。大颗粒物炭黑比小颗粒炭黑具备较低的上饱和度和不一样的背景色。三.一般炭黑的归类及应用经营规模。SRF炭黑一般用以这些不要求强着色力、高遮盖力或紫外光维护***的塑料袋生产。色调趋向于蓝***的,价格划算,而且相对性便于散射,因此这些只配置有人下单或双螺旋结构阻燃塑料机的再生小厂商会选择这类炭黑。HAF炭黑的颗粒大小是SRF炭黑颗粒的一半,但着色抗压强度是其2倍。四.活跃性好些。决定灰黑***母粒品质的第三个因素是触变性和活跃性。若母粒本身具备的散射性,但是它不可以主题活动进到所要模铸的材猜到,那生产的***都不理想。一般而言,用以生产色母粒的内搭环氧树脂具备较高的触变性。以便节省成本,一些色母粒生产商业反复应用的材料、废弃物或再生颗粒做为环氧树脂媒介。五.相溶性要大。相溶性的决定灰黑***母粒品质的第四个因素。若是色母粒是应用切削或再生颗粒生产出去的,那麼它可以含有空气污染物或别的不好熔融的高聚物。这会造成一些不好预料的、难以拘束的费劲,消耗了末尾顾客的時刻和材料。这时候,可以采用内搭环氧树脂来生产高品质的色母粒,再生在熔融全过程中才有的相溶性。使用色母粒注塑成型过程中出现灰黑斑纹的原因与解决方法1、表观灰黑斑纹可能发生在胶口附近,流道的中间和远离胶口的部分。只能在透明的零件中可看出,并且往往用PMMA,PC和PS料制成的产品有此现象。物理原因如果计量过程开始太早,螺杆喂料区里颗粒裹入的空气没有溢出喂料口,空气就会被挤入熔料内。然而,喂料区内的压力太低不能将空气移到后面。料筒内熔料中被挤入的空气就会使制品内产生灰黑斑纹。就像压缩点火式柴油发动机里面所发生的情况一样,被料筒内挤入的空气所造成的焦化现象有时被称为“柴油机效应”。焦化现象可解释熔料和挤入的气泡交接的地方由于压缩作用产生高温,同时空气内的氧气通过氧化作用使熔料产生断裂。工艺调试应该在喂料区的中间开始熔化过程,此处熔料压力已较高,迫使颗粒之间的空气朝后移动并溢出料口。与加工参数有关的原因与改良措施见下表:1、螺杆背压太低增加螺杆背压2、喂料区的料筒温度过高降低喂料区的料筒温度3、螺杆转速过快降低螺杆转速4、循环时间短,即熔料在料筒内残留时间短延长循环时间与设计有关的原因与改良措施见下表:1、不合理的螺杆几何形状选用加料段长的螺杆,且加料段的螺槽较深要弄清楚是水斑還是其它斑紋,還有水斑不一定把胶料烘干透就不会产生,其它因数也会型成有水斑现象、例如模具冻水过冻、由于温差效应产生露水、模具混水湛流、材料混杂等都会产生此现象。使用色母粒塑胶成品制作过程中出现熔接缝表观在充模方式里,熔接缝是指各流体前端相遇时的一条线。特别是模具有高抛光表面的地方,制品上的熔接缝很象一条刮痕或一条槽,尤其是在颜色深或透明的制品上更明显。熔接缝的位置总是在料流方向上。物理原因熔接缝形成的地方为熔料的细流分叉并又连接在一起的地方,典型的是型芯周围的熔流或使用多浇口的制品。在细流再次相遇的地方,表面会形成熔接缝和料流线。熔料周围的型芯越大或浇口间的流道越长,形成的熔接缝就越明显。细小的熔接缝不会影响制品的强度。然而,流程很长或温度和压力不足的地方,充模不满会造成明显的凹槽。原因主要是流体前端未均匀熔合产生弱光点。聚合物内加入颜料的地方可能会产生斑点,这是因为在取向上有明显的差异。浇口的数量和位置决定了熔接缝的数量和位置。流体前锋相遇时的角度越小,熔接缝越明显。大多数情况下,工艺调试不可能完全避免熔接缝或料流线。所能做到的是降低其亮度,或将它们移到不显眼或完全看不见的地方与加工参数有关的原因与改良措施见下表:1、***速度太低增加***速度2、熔料温度太低提高料筒温度3、模具表面温度太低增加模具温度4、保压太低增加保压,尽早进行保压切换5、浇口位置不合理重新***浇口并将其移到不可见的地方6、料流道处无排气孔排气孔尺寸应符合材料的特性)