帅铃的优势：全智能体系让物流更“随心所欲”智能化已经是轻卡行业发展必然趋势，谁能先作出智能科技突破，掌握科技优势，谁便能领跑行业。帅铃全能卡车作为江淮轻卡gao端的产品序列，以江淮首创的包含舒适、安全、驾驶、车联网、节油和服务的六维智能体系，yin领用户价值新高度。此次亮相杭州的帅铃全能卡车车型进行了多达108项智能升级。其中，电动空调、一键升降、智能语音系统、360全景影像、MP5大屏、转向辅助照明系统、电加热后视镜、自动LED日间行车灯、双安全气囊以及J-Connet2.0智能车联网系统十大***应用。江淮帅铃:Q3箱货高强度钢驾驶室:碰撞测试者江淮帅铃：Q3箱货高强度钢驾驶室：碰撞测试者。高强刚使用比例提升35%，形成“鸟笼式”框架结构，提高车身强度，刚度，保证乘员安全和驾驶室可靠性。高标准通过顶压、测压、后压碰撞测试。窄体中，驾驶室空间名列前茅。座椅包裹性非常强。调节灵活。驾驶员开车不疲劳。多功能方向盘，驾驶员不需要在中控操作。可以集中驾驶员注意力。提高安全性采用安徽康明斯经典之作120马力，2.8L排量发动机。荣获***质量奖，***100万用户认可的传奇产品。与大多数轻卡的起源相似，江淮轻卡的起源也是来自于日本五十铃轻卡技术，从骏铃、帅铃的铃字上就能看出来是对五十铃技术的吸收，从较早的客车底盘做起，江淮也是先做轻卡再做重卡、乘用车，现在成了商乘并举的商用车企业。近年来，江淮轻卡得到了长足进步，建设了全能工厂，又给蔚来代工，现在又与康明斯合资成了安康，实力大增，质量上登上了一个大台阶。这也成了许多卡友把帅铃看作轻卡的主要原因，但卡友的评论让福田表示不服，据业内人士透露，在福田认知人员的朋友圈里，有人专门拿卡友的这句话来调侃，取笑江淮相当于卡车行业奔驰这句话，也许与戴姆勒合资后，福田认为自己才是戴姆勒正宗，有人敢说江淮相当于奔驰才会招致福田人的不满吧！)