透水混凝土在隧道工程中的应用前景根据中国土木工程学会隧道及地下工程分会在“2015中国隧道与地下工程技术研讨会”上公布的统计数据，我国已成为世界隧道及地下工程建设规模和建设速度大国。但多年来一直困扰着人们的积水、噪声、空气污染等问题却未得到有效的解决。目前，人们对透水混凝土的印象一般都是：透水性好，但强度低，应用范围窄。可以预见，随着透水混凝土越来越广阔的应用，随着人们对透水混凝土了解的逐渐加深，透水混凝土在隧道工程中的应用也会越来越广泛。透水混凝土的工作原理当使用透水混凝土铺路时，每平方英尺表面积每分钟能吸收3至5加仑的水，这超过了在大多数降雨事件中雨水径流的***大流量。如果雨水不能被及时吸收的话还可以暂时存储在道路下方的粗糙砾石层中，慢慢渗入下面的土壤中。因为透水混凝土本身是一个保留区（孔隙内也可以储存水），所以它有助于防止在透水的人行道上发生的污染径流。雨水渗透过程还有助于净化水。当水渗入透水混凝土的孔隙时，空隙中的好氧***有助于分解***的污染物和其他化学物质。透水混凝土正确铺装的重要性透水混凝土的正确铺装可抵抗固化过程中应力引起的降解，固化是水泥水化反应的化学过程，在此过程中水和水泥之间的分子反应会形成独特的结构，从而使透水混凝土形成强度。由于透水混凝土的干燥收缩率比其他大多数铺路混凝土要小得多，通过我们的经验表明，与传统混凝土相比，控制缝的设置量要少得多。一旦固化，它就不会像沥青一样在交通中易变形，避免了沥青经常在烈日爆嗮下形成车辙和波纹，以及来自汽车轮胎的摩擦影响。)