江苏扬州炼厂柴油批发***，扬州宝应柴油批发配送价格十六烷值就是柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标，十六烷值越高柴油的燃烧性能越好，越不易产生爆震等非正常燃烧现象。它与柴油的标号不同：柴油标号只表明了柴油的抗凝固性能，而十六烷值是真正影响燃烧性能指标。十六烷值大小与柴油组分的性质有关。一般说来，烷烃的十六烷值，芳香烃的***小，环烷烃和烯烃则介于两者之间。正十六烷（CN规定为100），1－甲基萘（CN规定为0）柴油的标准燃料是由正十六烷和2，2，4，4，6，8，8－七甲基壬烷（CN规定为15）按一定比例混合得出，在标准发动机上将试油与标准燃料进行比较，若试油与某一标准燃料的爆震程度相当，那么它与标准燃料均有同样的十六烷值，标准燃料的十六烷值可由下式计算：十六烷值＝正十六烷体积分数＋0．15×七甲基壬烷体积百分数。通常，焦化柴油十六烷值一般在50左右，常柴十六烷值一般在45左右，催柴的十六烷值一般在35左右。同样的石油，其柴油的加工艺不同，得到的柴油的十六烷值也不尽相同：直馏柴油烷烃含量高，十六烷值高；催化柴油异构烷烃以及烯烃高于直馏柴油，故其十六烷值要低于直馏柴油；焦化柴油中烯烃和芳烃含量要高于催化柴油，所以它的十六烷值明显要低。经过催化加氢精制的柴油，由于其中的烯烃转变为烷烃，芳烃转变为环烷烃，故十六烷值提高，性能变好。一般来说，轿车使用的轻柴油的十六烷值不应低于45。如果柴油的十六烷值低于工作条件要求，会发生燃烧延迟和不完全燃烧现象，甚至发生爆震，降低发动机功率，增加柴油消耗量。但十六烷值过高，也会使燃烧不完全而发生冒烟现象，并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40～56。加入少量的添加剂（如硝酸戊酯），也可提高柴油的十六烷值***近接触了不少在柴油的老客户，不过他们不是做柴油生意的，大多数是直接自己工地用，没有卖出去过，但是都跃跃欲试。那么今天说说柴油的生意操作，真的不是想你们所看见那样简单的？)