作为奥铃近年来中卡产品，奥铃***蜂可谓是奥铃潜心研发多年的匠心之作，基于全新平台，链合******供应链技术，针对目前国内中卡用户的大数据系统分析研究，并结合***等市场变化趋势，潜心打造的一款行业式产品，与其他产品相比具有明显优势。奥铃***蜂采用32项降重技术，CAE分析，以此来实现整车的轻量化设计。奥铃拥有的高强度钢铝镁合金底盘、高强度钢板打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等全部采用轻量化设计，使***蜂成为行业内同级轻的中卡。车辆整体减重20%，助力用户轻松多拉1000斤!奥铃***蜂凭借其的轻量化技术，既符合全新***的政策要求又满足用户合规多拉的用车需求。虽然在轻量化的路上一路，但在品质和安全上，奥铃***蜂也一样出色。奥铃***蜂可匹配***的福康4.5、国内成熟的云内D45及玉柴六缸三款经典发动机。与法士特8档变速箱和美桥后桥共同打造的黄金动力链，让整车输出260PS大马力，1000N·m大扭矩，动力足，更有劲!同时，奥铃***蜂拥有的600L铝合金双腔大油箱，超3600公里长续航。在安全方面，奥铃***蜂刹车灵活，在与其他产品的竞赛中更是拔得头筹。奥铃***蜂高海拔、低氧量、高寒冷的极限环境挑战下，通过了层层考验，一次性点火，动力不衰减，展现了其品质、动力、制动、操控等优势，证明奥铃***蜂可使用多种极限工况，充分展现其国典品质。为什么曾经4米2的蓝牌轻卡在绿通,冷运市场会卖的那么火?为什么曾经4米2的蓝牌轻卡在绿通，冷运市场会卖的那么火？其实答案很简单，蓝牌轻卡驾驶门槛低，价格便宜。其次是蓝牌轻卡尺寸小，可以随意地进入果园，菜地以及农贸市场这些空间比较狭窄的地方。但它的缺点在5.21时间以后完全暴露了，它不能合法的装载，再加上***的限制一瞬间让蓝牌轻卡在绿通运输领域跌入谷底。绿通行业里面，5-6米这个箱长级别的车型异常火爆。几年前由于4米2蓝牌轻卡有着的优势，5-6米这个级别的车型几乎无人问津。但现在市场合规化以后，这个级别的车慢慢地体现出了优势。奥铃***蜂的中卡底盘在承载方面还是大可放心的奥铃***蜂的中卡底盘在承载方面还是大可放心的，前桥6.5吨后桥11.5吨刚好能够满足18吨的载重需求。悬挂方面也是加强型配置，选配了前10后108的重载型板簧配置，另外有前3后34的板簧配置可供卡友选择。关于车辆的制动部分，采用气压制动是毋庸置疑的。一般情况下，奥铃***蜂标配了鼓式制动，以保证车辆运输过程中有着充分的制动能力。另外前桥可以选配盘式制动器，标载情况下能够让车辆的制动更灵敏。)