辛烷值***辛烷值是***在稀混合气情况下抗爆性的表示单位。在数值上等于在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准燃料中所含***的体积百分数。辛烷值的测定是在专门设计的可变压缩比的单缸试验机中进行。标准燃料由***和***的混合物组成。***用作抗爆性优良的标准，辛烷值定为100；***用作抗爆性低劣的标准，辛烷值为0。将这两种烃按不同体积比例混合，可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。按不同体积比例混合，可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。混合物中***的体积百分数愈高，它的抗爆性能也愈好。在辛烷值试验机中测定试样的辛烷值时，提高压缩比到出现标准爆燃强度为止，然后，保持压缩比不变，选择某一成分的标准燃料在同一试验条件下进行测定，使发动机产生同样强度的爆燃。当确定所取标准燃料如恰好是由70%***和30%***组成的，则可评定出此试油的辛烷值等于70。1、两种基准参考燃料***和***分别被定义成辛烷值为0和辛烷值为100，将它们混合产生与实验样本相等敲缸强度的爆震。2、混合物中***的百分比就认为是实验样本的辛烷值。3、在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环（EGR）对不同辛烷值燃料均质压燃（HCCI）燃烧特性及排放特性的影响。4、从靠近地面的月平均风速均匀混合特征，判断出季风爆发阶段改则地区边界层高度能达到左右。辛烷值标准燃料辛烷值一般是区分不同等级***的关键标准，车用***的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如，70号车用***即表明该***辛烷值不低于70。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用***；各地区***牌号的标示方法并不统一，比如台湾的95无铅***，表示其辛烷值为95，中国大陆的97号***，表示其辛烷值为97，在一些***其出售的***的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值（如美国），另一些则根本不以数值标示（如德国）经济性能辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用***规格的首项。***的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的***的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高***的动力经济性能是有重要意义的。抗爆性能测定加有抗爆剂的***的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量。)