减速器的齿轮参数、结构参数均经计算机优化规划，齿轮资料选用高强度低碳合金钢，经渗碳、淬火处理，齿面硬度高，齿面硬度达HRC58-62,齿面精加工选用磨齿工艺，精度6级，精度高，触摸性好,齿根抛丸强化处理。整机具有体积小、重量轻，传递功率大,作业平稳,噪音低、传动,三级大于90%,承载才能高,运用寿命长,易于拆检，易于设备等特色。下面咱们来了解下详细的减速机，齿轮模块化规划：1、合理确定齿轮减速机的类型及参数。2、模块的规划，如何区分模块，是模块化规划的关键问题。模块品种多，通用化程度高，加工批量大，对下降成本有利。3、模块的组合，模块结构规划时要考虑结合部位要素的规划。国内已开发的组合的减速器、减速机、有制动功用的电机。是我国的齿轮减速机模块化组合的雏形。对于减速机的外表很容易遭到损害，如果呈现了外表损害咱们应该怎样处理呢，下面关于齿轮减速机外表损害应怎么处理简略了解一下：一旦轴承严重磨损、负荷过重或遭到冲击而使行星齿轮减速机轴承稍有变形或曲折，就会形成转子扫膛。扫膛的成果，轻则使铁心外表擦伤，重则使铁心磨损而导致绕组碰壳焚毁，应立即堵截电源，使减速电机停止工作，并进行检查。)