尼龙管因为自身易装配、干净、抗老化、耐腐蚀等优点，受到世界各个汽车制造商的亲睐，被广泛的使用。第二汽车制造商已经在多个车型上应用了尼龙11压力管，在以后的新车型中，逐渐把所有传统的钢管都替换成尼龙管。制动系统采用尼龙管的实验汽车要实现安全行驶，其必须具备良好的制动性能，所以制动系统的零件又被称为“保安零件”。由于对汽车制动系统中采用的尼龙管的要求非常高，所以必须经过严格的实验和研究测量，终才能应用到汽车中。按照这种要求，实验了阿托化学中国有限公司和亚大塑料制品有限公司提供的压力管。经实验，后得出结论：前者提供的尼龙管性能完全达到标准。而后者在实验时因为实验条件不标准，所以没有按照原先的标准进行实验，后的结果是：除了管子的样品弯曲半径比较大（该结果符合日本的标准）以外，其他各方面都符合标准，所以汽车的制动系统是可以采用这种质量好的产品。尼龙管的挤出在塑料制品中属难度较大的品种;选料一般选粘度在3.0以上的牌号，粘度越低，挤出越不容易成型，模具要求越成熟.根据螺杆的长径比等数据选用不同粒度的原料。机头构造与普通塑料机头相差不大，但压力相对要求高些;本产品一般采用真空外定径工艺，制品外径较恒定，故尼龙管一般按外径说规格，因尼龙的吸湿性较强，所以在加工前必须对原料进行烘干，保证含水率在百分之0.3以下。整个尼龙管的生产过程中可以分为挤出，定径，打码，计米，卷取，检测，入库。尼龙管可根据用户的要求制成软性和硬性的管体，而且也可经热定型制成各种形状的管子，包括具有伸缩能力的螺旋状管体。尼龙管虽属工程塑料，但在理化性能和机械强度方面远比它们要高，特别在吸水率、拉伸强度、断裂伸长率、洛氏硬度、耐酸碱性、抗紫外线老化、耐低温冲击性能等方面都有比较完好的综合性能指标。由于尼龙管结合了刚性和柔性材料的优点，很快被世界发达***的汽车公司所认知。尼龙管在汽车行业的应用得到发展，上世纪60年代，1975年，在螺旋管上实现替代橡胶管应用;上世纪80年代，被介绍到亚洲汽车市场应用;二十一世纪，尼龙管路已经在气制动领域，用于替代金属管(直管)以及橡胶管(螺旋管)，同时应用于汽车上的其他管路，如油管等等，渐渐的，尼龙管在汽车行业的应用将布及***防静电尼龙管批发加工使用时注意事项：防静电尼龙管批发加工使用时注意事项：因产品属热塑性材料，故用户在加工使用时应严格注意如下事项：车削：车速低于600r/min，进刀速度小于0.6mm/r并同时用水或皂化油冷却。钻孔：用外径小于或等于棒直径1/3的钻头钻孔（但钻头直径大不得超过30mm），钻角取90-110°，车速低于400r/min，并要及时退出钻头，用水或皂化油冷却后，再继续按以上操作规程钻孔或扩孔。德州市德城区鑫晟机械加工厂***生产尼龙柱销、尼龙轴套、尼龙管、尼龙异形件、尼龙板、尼龙棒等，有需要欢迎致电咨询，期待我们的合作，感谢！)