悬臂吊立柱选取的是8~10mm厚的无接缝钢管，其抗弯刚度，及终影响的整机强度要远大于普通钢管。悬臂部分有采用型钢材料，也有采用箱型管体。我们的立柱与悬臂在焊接前期，均需要经过抛丸除锈过程，此过程有消除钢管，及型材内应力，清除表面浮锈，进而增加焊接强度，增加油漆附着力等作用，此过程是手工抛光打磨无法替代的。定柱式自动悬臂吊在进行作业时，必须切实遵守以下的事项：另一个是马达转动的主回路比试，当三位四通换向阀2位于左位时，被定柱式自动悬臂吊吊起的重物处于上升状态；位于右位时，为其下降状态；位于中位时，为被吊重物悬于空中的状态。分析换向阀在中位时的工作原理可知：油口A和B与油箱相通，当系统油压降至接近0时，平衡阀5中的液控制阀。单向阀4在弹簧的推力下保持关闭状态，从A1至A口的油路被切断，油液不能流回油箱，于是被吊重物悬于空中。有两个吊钩的悬臂吊，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，必须单独工作，以免两钩相撞。两个吊钩的悬臂吊不准两钩同时吊两个物件，不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂着钢丝绳。同一跨度内有多台悬臂吊工作时，必须保持1.5m距离，以防相撞。工作需要靠近时，应经邻机同意，但距离应gt;0.3m。)