检定分度数的问题一台Max＝100t汽车衡，d=10kg,用户反映时说有零点不稳的状况发生。此衡处于江边的码头货场，四周空旷，这样风稍微大一些，就会造成秤台晃动，零点不称刀。根本原因是d设的过小，此时，在无特殊措施时，就难以正常称量，这并非汽车衡的毛病。当我们把d改为50kg时，该汽车衡的空秤零点就稳定了。二、粉尘、潮湿环境粉尘、潮湿环境对电子地磅传感器造成短路的影响。为了使用户相信，我们用了两个1TＭ12等级的砝码进行试验。当d=10kg时加载示值不稳定；当d=20kg时加载示值稍稳定；当d=50kg时加载示值稳定；所以由于衡器受各部件的误差的影响和外部环境的制约，电子汽车衡的分度数很难做到5000以上，在JJG555-964.8.6中就明确指出：“对安装在室外，而无恰当大气保持措施的秤，其检定分度数n不能太大（n应不大于3000;此外对公路上用的秤，其检定分度值应不小于10kg）”。因此，用户在汽车衡的使用过程中不能凭借主观臆断，错误的认为“把分度值设的越小，汽车衡称出来就越准”，这种观点不仅是错误的，也是检定规程所不允许的。另外，由于传感器和秤台之间直接接触，又经过传感器的金属部分与大地连接，实现多点接地。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！电子汽车衡故障检修方法一、故障诊断(一)查找故障位置简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆线解脱，将模拟器的插座插入仪表接口J1，接通电源，看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常，说明故障在秤台;如仪表工作不正常，则故障在仪表。(二)秤台故障分析1.限位装置:限位装置有横向和纵向两种，检查限位装置的限位间隙是否正常，一般应调整在(2-3)mm。2.接线盒:首先检查接线盒有无水气***，如有水气，用酒精擦洗，然后用吹风机吹干。查找接线有无短路。在接线盒里，用万用表测量屏蔽线与其它各线和秤台的电阻，有无泄漏和短路。同时检查各导线与地线或信号电缆外层不锈钢屏蔽线有无泄漏和短路。3.传感器:查找传感器故障步骤如下:在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上侧)，其阻值大约为400Ω/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻，其阻值大约为2500Ω/截面数，如果发现阻值不对，按下一步继续查找。逐次断开传感器，用上述方法，测量正负激励端或正负输出端间阻抗值，查出损坏的传感器。如果这步查找没问题，则按下步继续查找。将砝码依次放在秤台各个截面上，如果发现哪个截面的示值不正确，则再将砝码放在这个截面的传感器角上，查出坏传感器。或者脱开某传感器的Si、一Si端，在不通电情况下测电阻值，应在350Ω左右。(2)秤桥及连接件秤桥作为台面的骨架等具有不可替代的作用,它的好坏将影响电子汽车衡的好坏。在通电情况下，测两端的直流电压，设传感器容量为K，它实际受到的力为F，则电压值应为12.5x2F/K(mV)。检修方法和检修实例故障现象:集装箱公司60t汽车衡仪表显示不稳，从20到一100跳变。故障分析:首先用模拟器检查证明仪表正常，经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台，三个接线盒，8个传感器，检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后，仪表显示正常，而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时，仪表显示依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，故障由北面秤台引起，包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量，发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11V多且不稳，而正常值为12.5V，经检查接线板上的EX接线孔虚焊。我们需要强调的是，电子汽车衡作为一种***管理的计量器具，在修理后一定要及时联系当地的法定计量技术机构，经检定合格后方能投入使用。故障处理:焊一根短路线直接把此EX接线端与仪表过来的EX端相连，故障解决。故障现象:一公司50t汽车衡开机仪表只显示负号。故障分析:用“替代法”检查仪表，把仪表的信号总线拔下来，接上模拟器，然后凋节模拟器，仪表无反应，说明显示仪表坏。故障处理:修复损坏的仪表。电子汽车衡接地的方法与应用随着社会的发展和科技的进步，全电子汽车衡已经广泛地得到应用。绝大部分电子汽车衡都是在露天安装和使用的，因此经常发生电磁干扰影响系统工作和遭到雷电，常见的现象有：仪表跳数、漂移等。接地是***电磁干扰和避免雷击的重要方法，也是干扰屏蔽和提高系统安全性的重要内容，对电子汽车衡器起着至关重要的作用。故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬剪断，因为放在原来位置的线不够长，所以移到中间，而把中间的两个好的移到角上，又换了两个新传感器，焊好限位，换上好的连接件，重新标定调试，故障解决。1、“地”的概念通常我们所说的“地”是指基准电位点，它并非一定是大地的电位点。由于地球本身是一个导体，它的电容量极大，所以地球的电位是恒定的，为此可把地球的电位当作基准电位——零电位。2、电子汽车衡接地的方法（1）悬浮接地：指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用为普遍。（2）单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。（3）多点接地：指设备或系统中各接地点直接接到距它近的接地平面上。)