中国经济网北京10月9日讯为深入贯彻落实《关于进一步促进展览业改革发展的若干意见》(以下简称:“国发15号文”)，加强部门和单位间有关工作的统筹协调，促进展览业更好地服务于国民经济和社会发展全局，日前批复同意建立促进展览业改革发展部际联席会议(以下简称联席会议)制度。“国发15号文”确立展览业管理体系和工作机制长期以来，展览业一直未作为一个***的行业进行管理，没有形成统筹协调的展览业管理体制，也没有明确展览业管理的牵头部门。中国会展经济研究会***副会长储祥银指出，在实际工作中，***对展会实行分类管理和分级管理相结合的办法，由各级商务、科技、文化、教育等多部门及中国贸促会分别对经贸、科技、文化、教育等领域的展会进行审批，工商、消防、等多个部门从各自职能角度参与事中监管。各部门间缺乏必要的沟通和协调机制，政策把握和审批标准也不尽一致，政出多门，批、管脱节，以批代管;***、地方会展业发展目标、***和政策措施缺乏有效的宏观指导和协调。改革管理体制是加快展览业转型升级的重要内容。“国发15号文”明确理顺管理体制，建立商务主管部门牵头，发展改革、教育、科技、财政、税务、工商、海关、质检、统计、知识产权、贸促等部门和单位共同参与的部际联席会议制度，统筹协调，分工协作。刚刚闭幕的北京车展，让人看了后多少有些失望。虽然主办方一心想把车展办好，可是许多人看后都说：“没什么可看的。”如果观众说一个展览没什么可看的，这可能是对展览主办方的打击。再想一想，今年办了这么多的车展，有哪一家能让人觉得有些看头的呢?即便是以往比较风光的上海、北京展，今年也似乎风光不再。长春车展看似有些“热闹”，但其缺乏经验的***方式，还是让媒体在事后揭了它的“短”。今年的中国车展业，似乎比哪一年都热闹，据说与车沾边的大小车展，算起来约有100多家。不仅东部办，西部也要办;不仅有汽车厂的地方办，没汽车厂的地方也要办;不仅汽车消费热的地方办，汽车消费冷清的地方也要办。有意思的是：记者去看北京车展，未进展厅，先即被人塞上一封青岛国际汽车展的“邀请函”。可见车展之热，是避也避不了的。一方面是车展数量的多，另一方面是车展质量的差。以上海车展为例，缺乏国际大腕的参与，车展黯然失色;北京的这次车展被人称为小展，往届小展还是相当被人看好的，这一次也是激不起跨国公司的任何热情。至于其他的地方车展，就更没有什么看头了。许多车展名义上冠为“国际展”，实际上通用、福特、大众等跨国公司的影子都没有。再就是乱。想办车展的人一多，自然就会有矛盾，有竞争。尤其是在一个地方办展，纷争似乎不可避免。譬如上海今年本有三个车展，分别是6月份的国际展，9月份的商用车展，及12月份的家用车展(这又可以派生出3个***展)，汉诺威想插进来，结果前后都有车展，密密麻麻的，无处下脚，***后汉诺威选择在12月份，结果引来一场官司，以致现在12月份上海能否办展，连锁展会服务公司，由谁办展，办什么样的展都还是个谜。关于在北京、上海如何办展，有关部门曾有“计划”，只是现在各地车展纷起，“计划”似乎也不顶用了。各地纷纷办展，西安展会服务，其弊端是：一是厂家叫苦不迭。既然要办车展，就必须有企业参加，所以展会***者纷纷出面，利用各种关系拉企业参加。企业这时往往会陷入两难境地，参加吧，没精力，更舍不得花那么多的钱;不参加吧，又会得罪方方面面的关系;二是观众麻木了。观众花了钱去看车展，结果别说概念车，国外的成熟车型都没有。就那么几辆车，平时在大街上都能见到，何必要花冤枉钱到展览馆里去看?三是降低了会展的水准。任何东西一旦泛滥成灾，必然鱼龙混杂，失去水准。车展也不例外，事实也证明了这一点。汽车热带来汽车展览热，这是必然的。但是中国的汽车展到底该怎样办，却让人越来越感到糊涂。目前的情形，是一个典型的“原始积累”时代，靠“计划”不行了，靠市场又还没有经历一番拼杀，一切似乎都在由无序向有序的转变过程中，再加上许多地方的长官意志，更显得斑驳陆离。出现这样的现象，展会服务公司，背后当然是利益的驱动。利益驱动是市场行为，它本身没有错，错就错在利益的盲目驱动。不管有没有条件，主办方都想从车展的油水中分一杯羹，真不知他们为何不先掂一掂自身的分量?更何况，这里面许多行为与其说是商业行为，不如说是***行为。没有条件也想办车展的，固然想通过车展来***，更多的恐怕是想通过办车展来塑造城市形象。而在拉展商的过程当中，更是利用部门的“***”。实际上，有好多车展，如果没有一些部门的“推广”，别说外地厂商，就是本地厂商，恐怕也不会参加。其实在9月份，令中国汽车业界关注的有两大车展:一是近在北京的车展，展会服务，悄无声息;一是远在欧洲的法兰克福车展，虽与我们相隔千山万水，但还是引起了业界的极大关注。对比之下，更使人感到，像今年这样办车展并非长久之计，它只会使参展商、使观众离它越来越远，同时也只会使人更加认识到品牌车展的真正价值。毋庸置疑，随着市场经济的日趋完善，在商业活动中，所有的非市场行为都是多余的。而对于市场行为，也必然要经历一个竞争的过程。通过竞争，展览的质量得到提高，参展商和观众感到满意，***终的结果是车展的品牌得到认可。万名观众在上海新国际博览中心欣赏了***瞩目的2002网球大师杯赛，此举意味着已拥有很高水平的上海展览场馆，正在向多功能方向发展。上个世纪末，上海的展览行业还在为分散狭小的展览场馆而苦恼。进入新世纪后，上海的展览场馆面积一下子增加到15万平方米，为大型国际展览的引进创造了有利条件。在1998―1999年期间，上海只有10%的展览会展览面积达到1―3万平方米之间。而在今年上半年本市已经展出的123个展览会当中，展览面积超过2万平方米的就有64个。今年9月，上海第1次出现单个展览会展览面积超过10万平方米的中国国际家具展。这些大展中，还包括蜚声海内外的华东出口商品交易会、上海国际工业博览会、以及国际展览巨头汉诺威、慕尼黑、法兰克福等来沪举办的亚洲电子信息消费展等。申城展览迭出，商贾云集，同时引发宾馆酒店和旅游业的火爆，形成了欣欣向荣、良性循环的“会展经济”。按照国际经验，上海会展业正以1：5―10的比例推动着上海经济的发展。即将举行的“2002国际展览行业上海峰会”，标志着上海正向国际会展之都迈进。西安展会服务_展会服务_唯美雅展览装饰由陕西唯美雅展览装饰设计工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。陕西唯美雅展览装饰设计工程有限公司（/）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为展览会招展较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)