矿用绞车闸瓦的更换注意事项1、先使绞车滚筒处于满绳的状态，防止绞车滚筒随意转动。2、准备更换闸瓦所需的工具及所需材料到达现场，经技术负责人检查后，切断绞车电机电源才可进行作业。(一定要确保停送绞车电机电源，非技术人员需远离作业地点)3、启动液压站系统使闸瓦处于松开状态。4、用内六方扳手松开闸瓦用的上下各五个固定螺栓，将上下闸瓦座取掉。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！提升机闸瓦综合保护的特征1.压力检测：保护装置可以测定每副闸瓦的贴闸压力、敲闸压力，当贴闸压力小于设定值时，发出“弹簧疲劳”疲劳的语音报警，同时通过提升机安全回路的继电器常闭接点断开，安全回路断开，提升机断电停止运行，实现安全制动。2.抓捕器动作监测：当罐笼在运行过程中，如果出现全矿停电、提升机急停抓捕器动作，显示器提升界面会出现制动钢丝绳扭曲的图形，语音提示功能提醒绞车司机快速停车，接触抓捕器。3.保护装置的工作原理：保护装置采用工业级采集模块进行闸瓦在线位移及压力的数据采集及处理，得到的数据传入工控机，工控机将所有数据集中处理，并由显示器显示，故障时信号输入提升机，进入安全回路。4.保护装置的实施：在提升机的每幅闸盘上安装位移传感器，传感器的数据线与工控机连接，在运行中，闸块磨损达到全部厚度的1/3时，显示器上显示红色的数据，并发出“闸瓦间隙偏大”的语音报警，通过提升机安全回路的继电器常闭接点断开，安全回路断开，提升机断电停止运行。5.故障状态记忆：当出现摩擦衬垫间隙过大、贴闸压力小于设定值等故障，保护系统会对故障内容记忆，故障发生的时间、故障名称、类型和闸的编号会自动记录，随时查看。闸瓦检查方法检查方法：首先使制动器处于全制动状态，绞车闸瓦280*200*22，在逐步向液压罐冲入压力油，使制动液压缸内压力慢慢升高，各闸就在不同压力下逐个松开，记录下不同闸瓦的松闸压力，其中高油压和低油压只差不应超过大工作压力的百分之十，否则应更换其中松闸油压低的制动器中的蝶形弹簧；闸瓦与衬板链接方法的改进：过去出厂的闸瓦与衬板的连接采用6个铜螺钉，这不仅减少了闸瓦的接触面积减低闸瓦使用寿命，并且铜螺钉在使用中易松动造成刮伤闸盘现象，见建议现场改为插入式，380*240*35带钢背闸瓦，即将闸瓦刨成止口插入衬板内。闸瓦如用铸铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化；即使采用较***的合成闸瓦，温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度到一定程度时，制动器闸板刹车片，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，榆林闸板，既影响使用寿命也影响行车安全。可见，传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。)