由于油墨***材料与涂层技术的发展，可承受的切削速度不断提高，对钢来说切削速度可达250m/min，甚至达到350m/min；对铝及铝合金的切削速度可达1,200m/min，甚至1,800m/min（见表1）。机床的主轴转速也在不断提高，由4,000r/min提高到6,000r/min、8,000r/min，特别是近年来主轴的开发，主轴转速可达24,000r/min或更高，这样，对实现高速及超高速切削成为可能。在主轴设计方面，主轴转速与DN值（主轴轴径X转速），一般可达500,000～1,500,000左右，以ISO30、ISO40及ISO50的主轴为例，目前可达到的水平见表2。由于主轴转速不断提高，对刀柄与油墨***系统的平衡问题变得越来越重要，未经过平衡的刀柄与油墨***系统转速越高离心力越大。以50号刀柄为例，不对称性一般为250gmm，如果在15,000r/min的速度下旋转，将产生635N的径向力，即使经过精细的动平衡到1gmm，在15,000r/min速度下旋转，仍会产生2N的径向力。这种径向力达到一定程度时将使油墨***系统产生振动，其结果是：被加工表面质量下降，油墨***寿命缩短，甚至影响到主轴轴承的加速磨损，严重者将会使油墨***和主轴损坏。油墨***相关的印刷质量问题油墨***相关的印刷质量问题(1)刀线刀线主要有两种:一种是明线，坚硬***被版辊带到油墨***刃口处,欲出不能，同时会将网的油墨刮掉,在印品上表现为无墨的明线;另一种刀线为暗线，刮刃刀片下面粘有纸屑、油墨结晶颗粒等软性***，终影响印刷效果，形成暗线。暗线在印品上的可别程度视夹杂***的大小与质地而不同。通常情况下，刀线都可以用牙签剔除，其中,软性***若能清理及时，不会对刮刃造成损伤，但坚硬的***对油墨***的损伤程度较重。值得注意的是，单纯由油墨结晶颗粒造成的暗线表现为长短不一的直线，遇到此种情况应及时更换油墨配方。(2)拖尾如果油墨***刃口虽受硬伤但未破口，只是在刃口形成小的凸起，油墨***经过网穴后，凸起下面的残余油墨就会形成“拖尾”。此时虽然可以利用牙签进行修复，但是在外力重复冲击下，该问题随时可能出现。(3)共振线这种情形表现为在承印物上出现连续的、有规律的小墨点,此时观察油墨***刃口可能并无明显损伤，但是更换油墨***后问题便可解决。(4)墨点油墨***损伤后|起的甩墨主要出现在油墨***两端。主要原因是油墨***在左右移动时，版辊倒角部位会严重磨损油墨***。(5)色不均这种情况主要出现在油墨***压励是由单一气缸控制的凹版印刷设备上,在用双气缸控制的油墨***系统的凹版印刷设备上,很少出现此类问题。艷不均在实地印刷时用肉眼不易察觉，在印刷四文时表现较为明显。在发现版面两端相同图案存在明显墨色差异时，应该考虑油墨***的压力是否均匀。版辊质量对油墨***的影响!版辊质量对油墨***的影响!在凹版印刷中，版辊动平衡、版辊表面的抛光质量、版辊倒角、版辊梢度等都会对油墨***的使用情况产生影响，具体而言包括以下几方面。1.版辊动平衡通常情况下，制版厂在版辊加工过程中都要进行动平衡测试，但在运输环节会有很多因素影响版辊的动平衡。随着印刷幅面的扩大，空心版辊的加工技术日益完善，其使用频率也越来越高，但由于其腔体内无支撑，空心辊局部受到外力作用时，其动平衡都会受到较大影响。对软包装印刷企业来说，测试版辊动平衡的方法为:上好版辊后用千分表测试版辊跳动情况，跳动误差在10μm之内，属于版辊;土(20~30)μm,可以接受;超过30μm，会对印刷设备及印刷质量产生不良影响，使用过程中应千万小心。这种周期性的跳动，除了会对版辊基座造成一定冲击外，对油墨***的影响也是显而易见的，长时间的震动会导致油墨***刮墨不净，造成脏版。通过加大油墨***压力可以暂时解决这--问题，但不会从根本上消除，并会显著影响油墨***的使用寿命。2.版辊表面的抛光质量版辊表面的抛光质量主要反映在网穴周边的毛刺多少。质量好的版辊版面洁净、剌，网穴清晰，网无杂质。这样在印刷过程中才能保证版辊不会对油墨***造成损伤。在频繁更换油墨***后，印品上若仍时有刀线出现，基本上就可以认定是版辊存在抛光质量问题。解决方法为:取下印版，用800~1200目的水磨砂纸对版面进行全部或局部打磨，完毕后,用细毛刷蘸清水刷洗版面，清理好网穴即可。3.版辊倒角版辊倒角半径为7~10mm,倒角表面粗糙度Ras3.2nm,而印版表面粗糙度Ra≤0.4nm,端面的表面粗糙度Ra≤6.4nm,这些粗糙度的差异会导致油墨***两端在运动过程中受损，直接后果就是刃口被磨掉，造成甩墨。)