进口包税清关业务：经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。经营宁波，上海，杭州，义乌港口的清关业务我们对于自贸协定（FTA）的态度，包括对TPP的态度需要改变。FTA的另外一个说法是WTOPLUS，是在WTO规则基础上做一些加法。FTA以WTO为基础，能够在大的问题上体现各方的利益，尽管有一些细微的地方需要改进和强化，但它的基本原则没有问题，FTA在大的原则上都离不开WTO的规则。既然它对WTO规则不产生根本性的挑战，只是在现有规则的基础上提出新的规则，FTA就是对WTO的加强。但是现在***有很多FTA，这些FTA之间也存在差异，这些差异也是当时产生WTO的原因之一。当然也有其他的原因，虽然这么多FTA存在差异，但它们会慢慢融合，成员方之间的差异会缩小，从300个缩减到200个，末了到100个。如果多边贸易体制不能提供一个良好的规则环境，就靠FTA建立这种规则环境，这种规则会被提供到多边贸易体制中，再由多边贸易体制加以确认形成***范围内统一的一个规则，这就形成了一个良性的规则。二者如何统一，如何实现包容性***化，需要进行前瞻性研究并提出可行办法。所以我觉得所有的FTA，不管是两个成员还是多个成员，与WTO都存在良性互动的过程。因此，完全可以用包容开放的态度对待这些规则。近年来印度经济的腾飞正在引起***高度关注，如果以同等购买力水平来衡量，印度经济规模在2012年已经超越日本，达到世界第3位。2015年印度GDP增长率为7.2%，在速度上已超越中国。随着未来人口红利的逐渐释放，印度完全有可能取代中国成为下一个拉动国际航运市场发展的引擎。而印度半岛工业分布的格局决定了未来印度经济如果能够达到中国目前的规模，其对于沿海运力的需求将至少是目前中国的两倍以上。印度半岛北部和中部主要为山地，交通不便，因此其工农业生产主要集中在西部的孟买、南部的班加罗尔和东部的加尔各答三个区域。其中，孟买与班加罗尔靠近印度的农产品生产基地，主要发展轻工业；位于恒河三角洲的加尔各答附近蕴藏着丰富的矿产资源，拥有包括钢铁、煤炭、化工在内的多个重工业部门。沙特***石油公司与中国石化的合资企业YanbuAramcoSinopecRefinin于去年年中开工，预计未来炼油能力有望达到40万桶/日。印度工业结构的地区性差异将引发未来印度经济增长过程中对于海运的需求，这为未来印度国际型加油港的形成奠定了市场基础。美国贫富差距确实很大，2013年美国工资占GDP比重的44%，而上世纪70年代占50%，2013年美国大企业的CEO平均工资相当于普通职工工资的331倍，60年代只有24.1%，所以是急剧扩张。2013年基尼指数达到41.06。但这主要是国内社会政策没做好，是美国税收政策问题，***化程度大大低于美国的南非、纳米比亚、海地和博茨瓦纳，基尼指数超过60。风险平衡仍然不对称，倾向于下行，包括损害***贸易的内向型政策，以及***状况的急剧收紧。而贸易依存度大大超过美国的德国、丹麦与荷兰，基尼指数远低于美国。***经济还面临结构性问题，“脱实向虚”不仅发生在中国，美国是此问题严重的***。美国服务贸易占其GDP的78%，制造业只占GDP的11%。在服务业中，40%以上的份额是***和***业。“以***为中心，美国并没有花费更多精力提高劳动生产率，其劳动生产率近10年来未有明显变化。经营宁波，上海，杭州，义乌港口的清关业务美国候任多次攻击自由贸易，中美贸易造成美国失业增加。同时，欧美还面临收入分配两极分化的难题。”霍建国认为，这些都属于经济发展的结构性问题)